富士康员工坦言工作中最怕迟到和上级看法

　　富士康员工坦言工作中最怕迟到和上级看法

　　走出厂门，他们对“外面的世界”感到迷茫

　　南门油松路口的情况会好些，这个十字路口有人行天桥，有厂区内派出的保安员维持着交通秩序。但即便如此，仍有员工走出人行道的界线，站在路面上三五成群地候着，有的搭的士走掉，有的则跟停靠在路口的小面包车杀着价。

　　而从北门涌出的工人，则浩浩荡荡绵延不绝。从这里到最远的宿舍区总共约900米，共要经过3个“T”字路口，其中两个路口没有红绿灯，要靠行人和车辆“比速度”、“比胆量”。穿过路口以及沿途的大小摊档，到了清宁路与李朗路路口，有了红绿灯却没人真的有耐心等，依旧是我行我素地跨上路面，哪怕有汽车鸣着喇叭、闪着大灯、踩着油门冲撞过来。这还不算近1公里沿途随意横穿的员工。他们穿上了整齐的制服，挂上了崭新的证件，这些绝大多数来自于农村的工人却不能适应新的行事方式;他们入厂学习了大量厂规和技能，出了整洁的厂区却依然充满着对新环境的迷茫。

　　从厂区北门到宿舍区的900多米路上，几乎是不间断地连接着各种为员工们提供服务的商家和摊档，这里最具人气的摊档依次是公话超市、小食档和时尚饰品档;全程最多的是食品、生活必需品和时尚饰品，其中却没有任何一家书店、书档，甚至一个旧书摊。这些工人们手中最常把玩的，便是屏幕闪亮的手机，从操作的熟练度和频率上不难看出，这是他们赖以同外界交流信息的最重要渠道。从熟悉得不能再熟悉的家到宽敞明亮却充满束缚的生产线，走出亲情进入集体生活，由懵懂少年转眼间面临怎样选择感情的年龄，这一切，一如这沿途的风景与凶险，他们似乎还没有做好接受的准备。

　　员工自身感受

　　新入职女员工：

　　正在培训，并无压力感

　　在清湖商业广场门前，一名身着灰色富士康制服的短发女孩正在公话超市外等待她的同事。女孩称，她刚刚入职一个月，还在接受培训。目前女工宿舍是6人一个房间，双层铺，住宿条件还可以。至于培训的内容，主要是工厂制定的各种规章制度以及生产线上的基本技能。至于入职后的这段时间里有没有压力，她表示还没什么感觉。她附近的另一名新入职女工也在培训阶段，她说培训并不会让她焦虑，因为这种培训不需要考试。

　　塑印中心男员工：

　　“很累”、最怕两件事

　　在商业广场外的快餐桌旁，两名年纪20岁上下的年轻男子正在等人，尽管他们没穿制服，从聊天的内容中不难判断，两人也是富士康的员工。面对记者，他们坦言“很累”。两人都是富士康公司塑印中心的员工，他们说自己从事的恐怕是全公司最累的工种，“进公司以前好羡慕进厂的人，现在才知道这里有多辛苦。当然，这也要看运气，不是每个部门的工人都像我们这么累。”

　　据这两人介绍，他们负责生产的是产品的塑料外壳，每天7时30分上班，16时下班，为赶工期经常需要加班。一般情况下，他们在下午下班后先吃饭，吃完饭18时再回到生产线上加班。加班时间多在两个半到3小时之间。这样一算，一天下来剩下的时间除了吃饭睡觉，也不剩什么时间了。至于周末，他们说可以自愿加班，许多人都会在周末选择加班，因为周末每天可以多拿100元的加班工资。他们估算了一下，平均每人每个月的加班工时都在110个小时以上。这日复一日的正常上班和加班都做些什么?普工就是搬运注塑原料，将50多斤、一人多高的原料一件一件搬过来，常年重复地做着同样的动作。

　　两人所在的组共有3层楼规模，每层楼约100人，由1个线长管理，这3个线长再归1个组长管。再往上的管理层还有副经理、经理……提到他们最怕的，只有两件事：一件是迟到，一件是上级看法。富士康对迟到有着严格的惩戒措施，以迟到15分钟以内情形为例，第一次给予警告处理，警告3次记过，记过3次开除。“硬杠杠”自己还可以把握，但上级评价就很难说了。这两名工人称，“生杀大权”的自由裁量，主要由组长控制，因而除了做好本职工作，不要得罪领导也很重要。[page]

　　旁观者眼中的富士康员工

　　小食摊主印象：

　　“这里的员工确实很辛苦”

　　在富士康北门正对的一片摊档中，一家小食摊老板对这些工人最直接的印象是“辛苦”。

　　据他讲，为了能赚到钱，他的作息时间基本上和工人进出厂门的时间吻合。每天早晨6时前后，他就要出门摆摊，迎接第一批上班的工人。绝大多数工人会选择在工厂食堂吃早餐，但总有吃腻了需要换换口味的员工，这些看似零星的生意却足以支撑他以及其他小食摊档的生意。过了9时，他就可以收档休息，到了傍晚再把摊子支上，一直可以开到21时以后。

　　这名档主在富士康周围做了几年的生意，先是在南门，后来搬到西门，等到金融危机生意难做时想回南门，已经找不到适合的位置摆摊，因此挪到了北门附近。这几次挪动，他接触了很多富士康的员工。他坦言，这里的员工确实很辛苦。

　　水果摊主猜测：

　　女工太多，容易恋爱受挫想不开

　　清宁路与李朗路路口毗邻富士康的宿舍区，这里也成了商贩们的必争之地。在拐角处的一个水果摊，记者同摆摊男子攀谈起来。男子猜测，富士康接连不断发生寻短见事件，恐怕与男女比例悬殊有些联系。

　　摊主指着浩浩荡荡返回宿舍的人群说：“一眼扫过去，女工占了大半。”据他讲，富士康员工宿舍主要集中在“百花”、“百合”等3个区域，这3个区域中的两个全部住着女工，只有他手指方向的一栋楼曾经以男工为主。但就这栋楼在年内也做了调整，A区和C区改为女工宿舍，只留B区作男工宿舍。

　　他分析，由于男女比例过于悬殊，恋爱问题成了一个很难疏解的结，因而引发了许多感情纠葛，“男工稀少，成了女工追逐的目标，线长、组长、经理则更加炙手可热。而这些掌握着大量女工资源的男人们不能端正自己的态度频繁更换女友，产生了大量本不该有的事端。这些女工们，很多还是第一次离开家出来打工，又正赶上谈恋爱的年龄，经不起挫折，很容易走极端。”

　　记者手记

　　对他们，一切都是“第一次”

　　论工作强度、心理压力，富士康员工所面临的情形并不见得比深圳其他行业严重许多，甚至可以说，许多深圳的白领、金领、小业主，乃至大企业的高管，都面临着更大的压力，劳动强度也十分巨大。但为什么唯独富士康频频曝出员工出事事件?在采访过程中，记者隐约感觉到工作强度、心理压力只是问题的一个方面，除了外在因素，我们还应该关注这些工人们的自我心理调适能力。

　　这些工人绝大多数是第一次离开父母;绝大多数是第一次背井离乡;绝大多数是第一次进入城市，而且这第一步便直接跨入高速运转、工作压力巨大的深圳特区;这是他们的第一份工作;这是他们第一次面对社会;甚至，这里发生的情感故事也是首次萌发。这一切经历，是多么珍贵而又危险，美丽而又脆弱。

　　可以这样说，同样的工作强度，同样的工作压力，被压垮的永远不会是“老油条”，受伤的人总会是对新生活过高期待、对新面孔过分信任，对新问题束手无策的城市新成员。他们需要什么，企业又该为他们做什么?不是接连不断的叹息，也不是于事无补的钱款补助。他们需要的是对他们“第一次”的关怀，是如何把他们从一个孤独的漂泊者，变成有自信和归属感的强者。

　　对于他们每一个人，进入深圳，入职企业，就像首次来到一个车水马龙的十字路口。该怎样引导他们安全地迈出第一步，这是富士康，乃至千千万万容纳来深建设者的企业所该深思的问题。