事情很复杂. 乙方公司性质为 长江救助和打捞船舶 甲方分为甲方A和甲方B 甲方A的船舶没有通过合同的形式卖给甲方B,甲方B在没有完全付全款的情况下使用着甲方A的船舶进行生产,边生产边产生效益还款甲方A. 事发2011年9月.甲方B使用着甲方A的船舶在长江行驶的河道中沉溺.事后甲方B外逃.应海事局部门强行清理河道为由,(海事部门可以提供证据)甲方A和保险公司找到乙方公司进行打捞救助.合同规定:签订合同后甲方A的保险公司付给乙方工程款百分之三十.(已付)余款于工程结束后付清.(未付) 乙方在执行合同后,船舶已经出水,但船舶底舱有20平米的漏洞.导致不能放票.按照合同规定甲方A和保险公司应该找相关工程人员来进行补漏.可是甲方A和保险公司未能履行合同.导致乙方生产周期变长,乙方打捞船舶受困.鉴于甲方A和保险公司未能履行合同补漏,而乙方打捞船舶要进入下个工地再次生产,所以甲方A的船舶出水后,乙方打捞船舶离开现场.甲方A的船舶再次沉溺.现甲方A和保险公司要求乙方再次履行合同打捞沉船.乙方根据二次履行合同的成本向甲方A和保险公司追加工程款,遭到拒绝. 请问乙方已经履行完一次合同程序能否让甲方A和保险公司先结清合同的尾款. 如果乙方不算履行完合同,而二次打捞增加的成本向甲方追加工程款合理合法吗? 甲方A和保险公司就这个问题不能和乙方达成一致,乙方的工程款通过上诉能追讨回来吗?
合同纠纷
2013-01-22 21:49:53
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你好！就你介绍的情况，首先要明确的是，你方打捞船舶出水后，是否及时通知了对方依照合同进行补漏，其二，如果及时通知了对方，对方未依照合同进行补漏后，你方是否采取了积极措施。客观的说，如果对方没有按合同补漏，而你方也未积极的采取其他相关措施，则对于该船舶的再次沉溺造成的损失，你们双方都存在过错（当然就你介绍的情况，对方为主要过错，你方为次要过错），另建议你再次打捞前，将前期的费用用补充协议的形式固定下来，以便后期计算费用是有合同依据。此外，如果船体打捞上来后对方不依照合同付款，则可以对该船舶行使留置权。待对方完全履行合同后再行放船。以上建议希望对你有所帮助，祝你顺利。
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可以通过起诉追讨工程款，注意收集证据。可以同我联系。
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当面咨询案情
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未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
