律师朋友及坛子里的众DX们: 我一直被几个涉嫌“以小人之心度君子之腹”的问题所困扰，且久思无良方，只好请各位赐教。先表示感谢！ 案例（1） 随着现在有车族的增加，自驾游已蔚然成风。出于对经费的节省、广交朋友等原因（当然也有个别居心叵测者）在网上发贴找搭车同行的车友也越来越多。本人虽未有此经历，但在路途中也多次免费让人搭过我的车。这本身应该是好事，但最近屡有类似“车毁人亡（或伤），搭车者遗属（或本人）向驾车者提出索赔”、“送友人回家途中车毁人亡（或伤），友人遗属（或本人）向驾车者提出索赔”等报道见于报端，而且大多是法院判遗属胜诉。有的甚至是驾车者自己本身都已经是车毁人亡了的还被判要给搭车者遗属（或本人）支付赔偿！ 案例（2） 本身拥有小轿车，但出远门旅游时借朋友的越野车并搭载其他人，不幸途中发生意外，造成包括搭乘者在内的车毁人亡（或伤）事故，出现和案例（1） 中一样情况。这里有所不同的是：除驾驶者（或借车者）是第一被告外（无论死亡与否），未参加旅游的越野车拥有者也作为第二被告被告上法庭，而且被判要向搭乘者遗属（或本人）等支付赔偿！ 案例（3） 本身拥有小轿车，但出远门旅游时借朋友的越野车，不幸途中与他人车辆或行人发生了事故，造成包括驾驶者（或借车者）和对方车辆搭乘者在内的车毁人亡（或伤），（或只是压死压伤了行人）事故。除驾驶者（或借车者）是第一被告外（无论死亡与否），未参加旅游的越野车拥有者也作为第二被告被告上法庭，而且被判要向事故双方受害者遗属（或本人）等支付赔偿！ 当然还包括案例（1）由搭车者代驾时发生事故型、 案例（2）和 案例（3）同时存在的混合型等等，因篇幅原因不再一一叙述。 鉴于以上案例，我问题是：以上案列中法院的判决是否合理，有没有被法律认可的理由来规避车辆驾驶者或车辆拥有者在上述案例事故实际发生后免遭起诉和索赔？ 因自己的法律知识有限，赘述之下也不知我把问题和困扰说清楚没有。今年夏天将去新疆和西藏，而且已网上发贴邀请愿意搭车者同行。而且自己的越野车也经常被朋友借去旅游，还不好拒绝！万般无奈之下曾经想过让搭车者或借车者立个书面文书什么的以防万一，但实际操作起来很难为情，至今没有实际实施过一次！就算是有这样的书面文书也不知道是不是具有被法律所认可的效力，实在是为难！当然车辆驾驶者应当也有义务保障乘座者的安全，起码应为自己的安全着想。但天有不测风云，谁也无法保证绝对的安全，特别是在把车借给别人驾驶的情况下！咨询此事也是为了防患于未然！ 恳请法律专业人士给予答疑及各位DX跟帖！谢谢！！！
交通事故
2005-05-21 23:51:01
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律师解答共有2条
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不管是把车借给别人还借开别人的车，发生机动车之间的交通事故，赔偿的前提都是责任认定。如果驾驶员遵守交通规则，没有过错，驾驶员和车主就不必承担责任。
义务搭乘路人是善举，但是同时驾驶员增加了保证乘客安全的职责，必须加倍注意行车安全，遵守交通法规；将车借出要谨慎，一定要查验对方的驾驶证，并且一定要了解对方的行车技术，同时最好了解对方的财产情况，即使万一出车祸，车主在垫付赔偿费之后，可以向驾驶员索赔。 -
谢谢楼上ＤＸ复贴！
看来首先安全驾驶是铁则啊！
也请熟悉保险方面的法律专家或人士给支招！
谢谢！ -
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