四川省汶川县“7•18”特大道路交通事故

一、 基本情况

（一）事故发生时间：1999年7月18日上午9：30时左右。

（二）事故发生地点：四川省阿坝州汶川县白花乡圣音寺滴水岩（国道213线1012km-240m）。

（三）事故单位：四川省阿坝州第一汽车运输公司客运公司。

（四）事故车辆：车主李群于1998年5月购车，1999年1月1日与阿坝州第一汽车运输公司客运公司签订《客车合作经营合同》。车牌号川U06296（自编号73251），车型峨嵋牌EM6700，核定载客28人，实际载客37人。

（五）事故当事人：车主李群，女，33岁，阿坝州红原县人。驾驶员胡宁，男，34岁，成都市人，1995年7月办理驾驶证，1999年3月由汶川县运管所办理客运车准驾证，驾驶执照A证，驾驶证号510103650712003。

（六）伤亡情况：死亡17人，下落不明16人。

（七）直接经济损失：126余万元。

二、 事故经过

1999年7月18日早晨7：20左右，阿坝州第一汽车运输公司客运公司一辆牌号为川U06296的峨嵋中巴客车，载客37人，由车主李群聘用的成都籍驾驶员胡宁驾驶，从成都市西门车站开往阿坝州红原县。上午9：30时当车行至国道213线1012km-240m处，翻于公路右侧垂直高度15.4m高的岩下岷江河中，造成死亡17人，下落不明16人，轻重伤4人，直接经济损失126万余元的特大道路交通事故。

三、 事故原因及责任认定

经事故调查小组多次对事故现场勘察，询问证人，提取车辆有关物证，通过认真研究分析认为：

（一）事故直接原因

现场位于国道213线1012km-240m“S”型连续弯道处，道路南北走向，道路为三级柏油公路，由南往北，坡度为3%。现场以南至都江堰市方向，右弯道，弯道半径为93.2米，有效路面宽8.6米；以北到汶川县方向，左弯道，弯道半径为60.6米，有效路面宽8.06米，视距80米无障碍物。事故当日天气为晴天。西靠山岩，东临岷江河。路面至江面垂高为15.4米。肇事点的路面上有两条长短不一的拖、压印，间距为1.6米，左边为8.2米的单轮压印，右边为11.7米单轮制动拖印，由南向北呈弧线延伸。翻于右侧岷江河中。由于是汛期，岷江河涨洪水，事故车被淹没，无法对车辆进行技术鉴定。经多方调查取证，询问生还人员及证人，通过分析认定车辆严重超载，弯道超速行驶，车辆制动系统不良，临危处置措施不当是事故发生的直接原因。驾驶员胡宁在驾驶过程中违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第三十三条、三十六条、十九条的规定，造成这次特大道路交通事故，是一起人为责任事故，胡宁应负事故的全部责任。

（二）事故间接原因

阿坝州第一汽车运输公司是一家全民运输公司，原属四川省汽车运输公司，是1985年下放由阿坝州管理的州属企业。截至1999年12月，该运输公司在册职工1357人，在岗617人，离退休职工776人，公司现负债2617万元，是我省特困企业。公司现无营运货车，拥有客车180辆，合作经营172辆。

该肇事客车（私车）挂靠在阿坝州第一汽车运输公司客运公司，该公司虽然建立健全了各种规章制度，但未严格执行，对合作经营车辆和驾驶员管理不严，是造成事故的间接原因。