征地拆迁 辽宁省每公里补助700万

　　5年后，你坐高铁从沈阳到北京，只需2小时30分。

　　昨日上午，省政府召开京沈高铁项目启动暨征地拆迁动员电视电话会议，宣布明年“五一”后将开工建设京沈高铁。

　　京沈高铁辽宁段设11站

　　新建北京至沈阳高铁项目起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，全线拟设车站20座。

　　京沈客专拟按时速350公里标准设计建设，估算总投资1245亿元，建设工期5年。由中国铁路总公司、北京市、河北省、辽宁省共同筹资建设，项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复。

　　京沈高铁辽宁段设有桥梁150余座，隧道50余座，桥隧比近70%。其中牛河梁至沈阳站11站为辽宁段车站。

　　未来朝阳到沈阳只需1小时

　　“根据目前工作进展，明年上半年预计完成辽宁段控制性工程三棱山隧道的工程招标工作，并正式开工建设。”京沈客专公司总经理田利民表示，京沈客专通车后，“北京至沈阳、至阜新、至朝阳的列车运行时间分别缩短到2小时30分钟、1小时50分钟、1小时30分钟左右。而地处辽西北的朝阳到沈阳1个小时、阜新到沈阳不到40分钟。”

　　京沈高铁途经辽宁四个地级市16个县区，项目建成后，将可以在沈阳至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行城际列车，形成在省内以沈阳为中心的2小时经济圈，省内各市到北京的4小时经济圈。

　　明年春节前将完成项目征地

　　对于开始启动的征地拆迁工作，省交通厅厅长刘焕鑫表示，省政府常务会议决定成立京沈高铁辽宁段建设总指挥部，总指挥部办公室设在省交通厅，共有27个单位。明年春节前将完成项目征地，“五一”前完成拆迁。

　　省政府决定对京沈高铁沿线沈阳、锦州、阜新和朝阳四市征地拆迁工作按照每公里700万元的标准进行补助。

　　京沈客专现已完成建议书审批、土地预审、规划选址、水土保持、节能评估、可行性研究报告等一系列。

　　目前还需做好初步设计审查、初步设计批复、施工图设计、施工图审查批复、施工招标等后续工作。

　　开通后我省13个市都通高铁

　　沈阳铁路局局长王占柱表示，我省昨日启动京沈客专征地拆迁工作，标志着该项目已经进入开工前的实质阶段。“京沈高铁是东北地区继秦沈高铁客专后，进关的第二条大通道。届时，辽宁省14个市中将有13个市通高铁，惟一不通高铁的抚顺市也将通过沈阳东北环的改造，实现抚顺经沈吉和沈抚城际与高铁连通。还将对既有线路的沈山线进行分流，使沈山线提高货物运输水平。”

　　省政府副省长薛恒表示，待京沈高铁建成后，标志着辽宁省全面进入高铁时代。