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春运列车增设医务人员有多难?

2012-12-26 12:20
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导读:
全国铁路春运每天发送旅客500多万人次,如果有一名旅客突发疾病猝死,在所难免。这句话出自昆明铁路局客运处副处长李淑云之口,听了让人冒冷汗。据1月20日的《春城晚报》报道,针对一名旅客猝死在昆明至重庆K160次列车上一事,昆明铁路局紧急召开新闻发布会,公布了事

  “全国铁路春运每天发送旅客500多万人次,如果有一名旅客突发疾病猝死,在所难免。”这句话出自昆明铁路局客运处副处长李淑云之口,听了让人冒冷汗。

  据1月20日的《春城晚报》报道,针对一名旅客猝死在昆明至重庆K160次列车上一事,昆明铁路局紧急召开新闻发布会,公布了事件的调查结果,我将其简要概括如下:猝死的旅客陈善武患有心脏病,列车员接到死者妻子李正英的求助后马上报告了列车长,列车长和乘警在5分钟之内就赶到现场,并通过列车广播积极寻找医生,同时迅速通过重庆站联系120急救。

  最终的结果是“猝死在所难免”,最后,李正英向列车长屠建华以及其他人员表示了感谢。在被记者问到火车上能否增设医务人员时,李淑云则称:没有规定要求火车配备医务人员,火车上只有个别列车员经过红十字会组织的简单急救培训。

  之前,在重庆媒体的报道中,死者的妻子李正英质疑铁路工作人员不作为致其丈夫身亡,并索赔20万。但到了昆明铁路局口中,陈善武的猝死却跟铁路部门毫无关系,并且铁路部门的应急举措还让死者家属“很感激”。我不敢说完全不相信昆明铁路局的调查结果,也不敢说陈善武的死就一定跟昆明铁路局有关系,但我觉得:这么大的一件事,由处于利益嫌疑境地的昆明铁路局自己判自己没犯规,是很难让人信服的。至于“春运个别旅客猝死在所难免”这句话,就更是让人心里发凉了——至少,事发列车上如果有医务人员,就能马上对陈善武进行急救,而不用被动地等待120,如此,陈善武或许就不会死了。对于“春运个别旅客猝死在所难免”这样的话,说轻了是反思意识不强;说重了就是太冷漠。如果昆明铁路局懂得反思,他们就不该如此坚决地拒绝公众对列车上增设医务人员的呼吁;如果昆明铁路局不是太冷漠,他们就不会在死者尸骨未寒的情况下,急于撇清自己的责任并冒出“猝死在所难免”这样的话。

  没错,现在是没有规定要求火车配备医务人员。但规定是死的,且规定也没反对配备医务人员啊!尤其是春运期间,列车上人满为患,过于拥挤的乘车环境,对许多有病史的乘客都是一个很危险的诱因。乘车环境变了,相关的应急措施也要跟着变,这实在是一个再简单不过的常识。如果铁路部门正视这样的常识,就应该在春运期间在列车上临时增设医务人员,以确保旅客不会因为拥挤的乘客环境发生危险。

  现在已经有一位乘客死在了列车上,不管铁路部门是不是有直接责任,但由此进行反思总是可以的吧!如果你的预防工作没做到位,如果没把可能的风险降到最低,那么就请不要提什么“猝死在所难免”——这一提醒,是对昆明铁路局说的,也是对全国其他地方的铁路部门说的。

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