汽车“三包”新规实施 消费者维权有依据

　　随着百姓生活水平的提高，家里拥有汽车已经不是新鲜事，汽车消费投诉也随之增多，国家质检总局《家用汽车产品修理更换退货责任规定》简称汽车“三包”于10月1日起正式实施，消费者是否熟悉新规的内容，遇到汽车消费纠纷问题，如何按新规维权?

　　新规看细则

　　10月1日，汽车“三包”——包修、包换、包退，正式开始施行。家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准;家用汽车产品“三包”有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。3000公里内或60日内出现转向、制动失效、车身开裂、燃油泄漏可更换或退货;发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可选择免费更换发动机、变速器。

　　据记者了解，汽车“三包”规定“使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任”。同时，根据国家汽车“三包”政策的相关规定除免费更换退货的情形外，消费者退换车时，应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，并不完全是免费的。而根据规定，合理使用补偿费用的计算公式是，车款价乘以行驶里程除以1000再乘以补偿系数。

　　消费者喜忧参半

　　汽车“三包”新规已经实施近一个月，10月24日，记者以消费者身份进入尼桑、奇瑞等品牌4S店内进行咨询，没有一家的销售人员主动向记者介绍汽车“三包”事宜，当记者问及具体执行时，销售人员也很难介绍清楚。正在选车的市民黄小姐表示，汽车“三包”规定出台，今后车主维权时有了参照标准，感觉自己的权益有了保障。当然，不少车主对于“三包”新政同样存有质疑，不少消费者反映，虽然“三包”规定已经实施，如果协商不成还是要通过法律程序来解决纠纷，消费者还会受到难以想象的耗时耗力的困扰。

　　“三包”适用家用汽车

　　工商部门向记者介绍，从国家实行汽车“三包”规定的24天里，目前我市工商部门还没有接到一起关于汽车“三包”问题方面的投诉。在汽车“三包”实施之前，截至今年9月30日，工商部门为消费者解决关于汽车方面的投诉98起，与去年同比增加19%。消费者谷先生于今年6月份在某4s店购买一台家用轿车，当该车行驶到5000公里时，由于倒档齿轮损坏与商家产生纠纷，最终，在工商局12315的协调之下，免费维修和更换零部件。

　　随着汽车“三包”的全面实施，汽车消费纠纷无法可依的局面终于划上了一个句号。工商人员提醒广大消费者，此次颁布的汽车“三包”是针对家用汽车产品三包责任的基本要求。所谓家用汽车产品，是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。作为其它用途的乘用车，不适用本规定。