“三包”政策实施 二手车市场淡季不淡
10月1日起，汽车三包政策正式实施。政策中规定，汽车产品包修期限不低于3年或6万公里。也就是说，即使购入的是二手车，只要没有超出包修范围内，也都适用“汽车三包”政策。 上周末，记者来到本市多家二手车交易市场，了解二手车销售情况。数据显示，看车市民的数量是往年同期的两倍以上。
现象
二手车成交意愿强烈
在走访的几家二手车行内，基本都有车辆成交，一家车行的负责人告诉记者：“我们这个月成交了15辆车，相比往年，成绩很喜人。”同时，多家车行内销售人员也以“可享汽车三包”、“二手车质保”等形式开始吸引客户。
“三包”政策对担忧二手车售后服务的消费者来说，无疑是吃下了定心丸。“一直就有买辆二手车的打算，‘三包’政策实施后，更坚定了这个决心，毕竟一直担心二手车的保障问题，现在可以放心入手了。”刘先生对记者说。
我市二手车业内人士表示，“三包”政策实行后，消费者购买规定范围内的二手车，不仅可以节省下购车费用，同样也会享受到“三包”政策的规定，这让更多选择二手车的车主会借着利好的政策加入购车大军中。他还认为，国庆长假、“汽车三包”出台，推高了交易成绩，但真正的利好刺激将会在春节前后彻底体现。”
调查
准新车最受宠
在新政的影响下，准新车车源成了市场的“宠儿”，前来看二手车的车主，绝大多数都是奔着准新车来的，车龄在一年左右的准新车在二手车市场是最受宠的。
记者在采访中了解到，目前我市准新二手车的交易价格比往年同期均有所上涨，部分排量较大车型的价格上涨近1000元。其中，现代、捷达、速腾、宝来及部分国产大牌二手车都是市场内的热销车型。它们以6万到10万元不等的价格，在二手车市场中大受欢迎。
同样前来看车的小王对记者说：“去年刚拿上驾照，一直想买辆车况较好的二手车代步做为购买新车的过渡，听说‘三包‘新政”同样对二手车执行，但是车源还是比较少，可能过一段时间会有更多的车源，想再观望下。”
一位二手车经销商向记者透露，他们在收车的时候更偏向于一些使用年限很短的车型，因为这些车车型新、使用率低且车况质量尚优，易于买卖。
影响
二手车源更规范
汽车“三包”政策规定，在一些情况下，消费者可以退换车。很多消费者虽然觉得退换车的办法很不错，但是又怕退换回来的还是自己的“原汤”。而很多的厂家和经销商也担心退换的车该如何出售。
二手车专家表示，“三包”政策规定，“三包”退换车，可以在修复之后按二手车销售。但是再次销售时应当向购买者明示该车为“三包”退换车，并且应当说明清楚退换的原因。其“三包”责任可以由双方协商后在购车合同中确定。“三包”退换车为二手车提供了新的来源，而且质量十分可靠。
谈及“汽车三包”对二手车的影响，很多经销商感慨：汽车三包政策明确了车辆存在质量问题所划归的责任，对于制造误差、运输损坏、维修不当等问题所引起的汽车质量问题，被划归到汽车生产商、经销商等领域。这对二手车商来说，避免了不应承担的责任，降低运作成本，个别质量较差的车辆流入市场的可能性大大降低。
业内人士认为：“三包”的承诺，二手车的车况要好、信息要透明，这些必不可少。而这样的承诺，也是二手车市场获得消费者及社会认可，提升信誉的关键所在。”很多二手车市场在实行二手车“三包”之后，销量得到了很大的提高，消费者认可度也将上升。
