惊魂一幕：自驾车游野生动物园遭老虎攻击

　　“一只健壮的白虎悄悄移到一辆红色轿车的背后，突然一跃，令车内所有人顿感一股强大的力量将车身猛压，遂感脊背发凉。虎爪与汽车接触的同时，清晰地发出指甲划过金属的摩擦声。驾驶员在慌乱之际，猛然加大马力，车子在原地挣扎了数秒后逃离了虎爪……”

　　看到上面这段文字，你也许会以为这是好莱坞惊险大片中的一幕，然而，这却是记者日前在北京八达岭野生动物园里的亲身遭遇。

　　惊魂!与老虎的一次“亲密接触”

　　前不久，记者驾车来到北京八达岭野生动物园，跟许多人一样，选择来这里的目的就是想近距离观看野生动物，亲近大自然。以往被关在笼子里的大型猛兽，如今在野生动物园里成了散居户，游人可以近距离地观察它们，这样的游玩儿本该充满着新鲜与快乐，然而记者却怎么也没想到，接下来发生的事情简直就是现实版的“虎口惊魂”。

　　噩梦发生在野生动物园内的“白虎家园”。这是进入猛兽区后第一个需要游览的地方，数十只健壮的白虎成群结队地簇拥在路边，跃跃欲试地看着进来的每一辆车。

　　记者是驾驶着一辆两厢红色POLO轿车进入猛兽区的。在老虎眼里，或许是红颜色的“怪兽”(车)让它感到兴奋，它径直向记者的车走来，先是来到车的右侧，记者有些惧意。但随后发生的一幕更让人惊心。只见老虎悄然从车的右侧绕到车后，猛然跃起将一只虎爪压在车后的保险杠上，另一只脚则奋力地扒在后车窗上。尖利的爪子透过车窗清晰可见，爪子划过玻璃的“吱吱”声就在耳边。此时记者在车内明显感觉到一股强大的力量，似乎车就要被掀翻了，惊慌中记者欲加大马力迅速逃离，偏偏前面有游客车辆挡道，道路狭窄，无法超越……在僵持的这几分钟时间内，记者感到似乎要灵魂出窍。事后每回想起这次“虎口脱险”的恐怖情景，记者仍感到头皮发麻、不寒而栗。

　　随后记者了解到，像这样的“虎口遇险”经历，自己并不是唯一的“受害者”，一些到过八达岭野生动物园的游客都有过类似的经历。游客王先生告诉记者，不久前他也是自驾车进入到猛兽区，一只老虎紧紧逼近车窗，他甚至可以感觉到老虎的鼻息声，甚是吓人。被攻击的车辆大都会留下猛兽的“印记”，有的车辆保险杠掉了，有的车灯被“抓伤”，汽车表面被划算是“轻伤”了。

　　记者了解到，八达岭野生动物园是允许游客自驾车进入园区游览的，游客购买门票的同时，只需再多买一张“车辆票”即可开车进入。车辆的收费标准是：小型车35元/辆，7—20座的车辆70元/辆，动物园不对自驾车车型做任何限制。管理员告诉记者，曾经发生过自驾车被猛兽咬坏或抓伤的情况，需要游客自己到保险公司索赔，动物园概不负责。

　　在体重几百公斤的老虎眼里，小轿车堪称“小巧”，几只猛兽“合伙”就有可能将车窗拍碎或把车辆拱翻，这显而易见的安全隐患在这里却完全被忽视。游览时，一位园内导游还轻松地告诉记者：“这些猛兽每天要‘看’很多车辆，它们是不会攻击汽车的。”

　　隔着笼子，游客可直接与老虎“握手”

　　除猛兽区外，八达岭野生动物园内还有长达2700米的步行区，其中主要饲养着品种繁多的温顺动物。按说，在野生动物园内猛兽类和温顺类动物是有严格区域界定的，但不知为什么，从猛兽区出来，顺着步行区走到接近公园门口时，记者发现路边树林深处还有两个用铁丝网做成的笼子，里面圈养着几只老虎。令人惊骇的是，圈养老虎的铁丝网笼子居然不加特殊防护措施，铁丝网眼如拳头般大小，游客伸手即可触及老虎。调查采访中，记者数度看到老虎将前爪攀着笼子向上伸展，虎爪露在外面的场景。[page]

　　一位游客告诉记者，这样的笼子太不安全了，这些笼子的网眼这么大，她担心这些老虎被关在树林深处，沿途没有任何警示标志，不易被发现，要是有孩子跑过来好奇地将手伸进去，那后果就太可怕了。

　　狭窄小路双向行车，路标不明游客疑惑

　　在园内“孟加拉虎区”游览时记者发现，这个区域的行车路线与其他区域不同，不是单行线设置，而是进出需走同一条线路，也即游览区内唯一的一条路必须双向行车。由于园内没有设置明显的说明提示，所以当记者看到对面来车，还以为对方是在逆行。加之行车道比较狭窄，遇到会车时，其中一方必须先把车开下柏油路，将半个车身“躲进”旁边的草丛中，另一方才能顺利通过。而路边草丛一般是猛兽活动及休息的地方，一旦猛兽受到惊扰，后果不堪设想。

　　记者注意到，八达岭野生动物园所有猛兽区内的行车道普遍比较狭窄，在游客多的情况下，这些车辆必须排队通行。曾与老虎“亲密接触”过的游客王先生指出：“设想如果在车队中某辆车遭到猛兽攻击，在这样的道路环境下，该车将无法逃脱危险。游客的人身安全又该如何保障呢?”

　　游客李女士也表示，动物园应该考虑到这样的隐患。她是乘坐园内提供的大车进入猛兽区的，但由于道路狭窄，弯度过陡，在拐弯过程中车身严重倾斜。李女士说她当时非常害怕，担心汽车会因为失去平衡而侧翻。调查中，多数游客都向记者表达了类似的担忧。

　　安全预警提示无处可寻，游客遇险求援困难

　　对于游客来说，野生动物园的报警电话是他们遇险求援的唯一方式。然而记者在八达岭野生动物园内看到，这种与生命同等重要的预警措施却十分缺乏。曾经有过危险经历的游客王先生告诉记者，当老虎靠近车子的时候他十分害怕，到处寻找救援电话，却没有找到。在记者遇险的过程中，也试图透过车窗寻找救援车辆或拨打救援电话，但遍寻不着。在采访过程中，许多游客也表示，他们在猛兽区包括整个园区内并未看到标有救援电话号码的牌子，如遇危险不知道该如何求救。

　　面对游客的疑问，记者经过多方询问，终于在动物园入口处路边的铁杆上，发现了一个写有“园内投诉电话”的小牌子，位置很不醒目，如无人告知，游客是很难发现的。牌子上的“园内投诉电话”并未标明其救援功能。在记者的询问下，管理人员表示游客可以通过牌子上和门票上的两部电话与园内取得联系。记者经过反复寻找后，终于在门票右下角的位置看到了印有极小的一个电话号码，门票的背面是空白，既没有联系方式，也没有游客安全提示等相关内容。遍寻整个园区，记者也未看到有明显的安全提示标牌。

　　园内导游告诉记者，每处猛兽区内都设有一辆巡逻车。但记者发现，这些猛兽区面积都很大，道路连绵起伏，两侧灌木丛生。每辆巡逻车所在的位置是不固定的，有的停在路边，有的停在山坡后面，不容易被游客看到。巡逻车的车身上也没有救援电话，因此即便游客遇到问题也无法与救援人员直接取得联系。

　　游客王女士向记者表示了她的担忧，她认为作为野生动物园，应时刻从保护游人安全角度出发，救援电话号码应张贴在每个猛兽区的醒目位置。因为事故的发生往往在一瞬间，不能及时与救援人员取得联系，游客是很难从危险中逃脱的。

　　安全隐患问题凸显，加强监管迫在眉睫

　　记者了解到，在全国各地，由于野生动物园管理不善，致使一些伤亡案件时有发生。1999年11月，上海野生动物园中，一名驾驶员下车查看抛锚车辆时被几只小东北虎咬死;2002年10月，在哈尔滨东北虎林园，一名管理员在为虎笼解门锁时被一只东北虎咬死;同年10月，宁波东钱湖野生动物园，6匹野狼撕破铁丝网集体逃亡，造成严重的安全事故;2007年9月，一名6岁儿童在昆明动物园表演场与一只老虎合影时，被老虎一口咬住头部，经抢救无效死亡……[page]

　　桩桩血案历历在目，加强监管迫在眉睫。记者在八达岭野生动物园温顺动物区看到，一些骆驼、马的饲养区栏杆高度设置也有很大的安全隐患，动物们可轻易将半个身子探到栏杆外，虽然是温顺动物，但同样也让人感到非常不安全。

　　近年来，各地纷纷争上野生动物园项目。据有关资料统计，目前我国已建立野生动物园80多家，远远超过一些发达国家。然而一些野生动物园为了能尽快得到利润回报，不注重科学的规划和市场调查，加上有关部门监管不严，野生动物园在过了短暂的暴利辉煌期之后便进入了持续的惨淡经营阶段，对于安全问题也就随之淡漠了。

　　中国动物园协会的于女士告诉记者，动物园的安全问题一直是该行业存在的最大问题。目前我国没有出台针对野生动物园行业的法律法规以及行业标准，同行业间的经营模式也存在较大差异。比如游客自驾车游览问题，有些野生动物园出于对游客安全的考虑是不被允许的，游人只能乘坐园内统一提供的车辆进入园区。而诸如八达岭野生动物园等园区则没有这样的规定，这就埋下了非常大的安全隐患。

　　另据了解，由于野生动物园的审批监管涉及多个行政管理部门，同时很多野生动物园并不是中国动物园协会下属单位，因此管理起来难度很大。专家呼吁，要想彻底解决野生动物园发展中的问题，需要健全法规和理顺体制。应尽快制定相关的法规制度，明确管理职责，提高野生动物园的整体水平。