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中国取消了港口业中方控股的要求

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2019-01-10 01:39

导读：根据国家计委、国家经贸委最新颁布的《外商投资产业指导目录》,自今年4月1日起我国将取消港口共用码头的中方控股要求。这项政策的出台对于鼓励外商投资我国港口航运业、缓解港口建设的资金瓶颈将起到积极的促进作用。在目前沪深两市港口类上市公司中,盐田

　　根据国家计委、国家经贸委最新颁布的《外商投资产业指导目录》,自今年4月 1日起我国将取消港口共用码头的中方控股要求。这项政策的出台对于鼓励外商投资我国港口航运业、缓解港口建设的资金瓶颈将起到积极的促进作用。

　　在目前沪深两市港口类上市公司中,盐田港的主要资产盐田国际已由外资控股,受该政策影响不大。上港集箱、天津港均地处沿海集装箱枢纽港,又都提出了宏伟的港口建设计划, 因此未来将是外资投资的热点, 目前已经有多家外资企业表达了参与港口建设的意向。北海新力是我国西南地区的主要出海口,发展潜力较大,已经引起了部分外商的关注。锦州港是我国东北主要的油品出口基地, 已经与香港富地石油控股公司签署了合作意向书,合资建设新世纪油品码头。预计随着新一轮外商投资港口建设高潮的来临,将有越来越多港口上市公司从中受益。