待售新车被砸坏 “贬值损失”该赔偿吗？
还未出售的新车发生交通事故，除了维修费，销售商是否可以主张车辆贬值损失?今年3月，涪陵一辆还未出售的新车被一货车装的土石砸坏，交警认定货车车主全责。销售公司认为事故导致待售新车出售价格降低，故要求货车车主及其所属公司赔偿车辆贬值损失。近日，市三中院二审审结此案，判决货车车主及其公司不必对此赔偿。
一车土石砸坏轿车
涪陵某汽车销售公司是某汽车品牌的二级销售商。今年3月5日，该销售公司的员工驾驶该品牌小轿车，准备前往该区车展现场并销售。
当该轿车行驶至李渡聚贤大道时，旁边一辆货车发生左侧翻，货车所载的土石滚落，砸坏了轿车的右前车头部位。后经交警部门认定，货车车主冉某对本次事故负全部责任。后销售公司花15000余元对受损轿车进行了修理，冉某支付了这笔费用。
而此前，某汽车销售公司也委托涪陵区价格认证中心，对该新车的损失和贬值价格进行了鉴定：车辆损失为16761元，鉴定费770元;车辆贬值价值为17500元，鉴定费800元。
冉某的货车挂靠在某汽车公司经营，并在保险公司投保了机动车交强险，其中财产损失赔偿限额为2000元。
该汽车销售公司认为，其待售新车发生交通事故，必然导致车辆的出售价格降低，故要求冉某、某汽车公司连带赔偿车辆贬值损失及鉴定支出等费用，共计2万余元。因双方协商未果，汽车销售公司诉至涪陵区法院。
贬值损失不属财产损失
一审法院审理认为，交警部门认定冉某负本次事故全部责任，某汽车公司作为冉某重型货车的挂靠单位，应当承担连带赔偿责任。
虽然某汽车销售公司在本次事故中受损的轿车是待售新车，但该车在受损后已经修复。在最高人民法院《关于道路交通损害赔偿司法解释》第十五条规定中，车辆贬值损失不属于因道路交通事故造成的直接财产损失范围，汽车销售请求的赔偿车辆贬值损失及鉴定费，非法定赔偿项目，故不予支持。
另因冉某所有的货车在保险期内，保险公司应在交强险限额范围内赔偿汽车销售公司，超过责任限额的部分则由冉某赔偿。由于受损轿车的修理费已由冉某支付，故保险公司应将赔偿金支付给冉某。据此，一审法院判决保险公司在交强险财产损失限额内支付给冉某2000元，冉某赔偿某汽车销售公司车辆损失鉴定费770元，并驳回某汽车销售公司的其他诉讼请求。
汽车销售公司不服一审判决，上诉至市三中院。二审法院同样根据最高人民法院《关于道路交通损害赔偿司法解释》第十五条的规定，维持原判。
