今天我和一位认识三年的车贷平台老板吃饭，他也是我大学的师兄，所以知无不言言无不尽，他平台还在正常运行，继续刚兑，资金链已经没有上两个月那么紧张，他说车贷一般逾期几天，十几天都很正常，因为去年就知道车贷竞争的白热化，放弃有车就贷、逾期则套路拖车的恶性竞争，转向以车主个人资质为主、车评估为辅的风控模型，所以平台逾期坏账并不高，还能正常刚性兑付，并且有部分机构资金（机构资金特点是稳定、低息），所以这次风波并未波及自身。 他给我揭露一个展期车贷的秘密，平台遇到资金链问题支撑不下去是真的，不然不会倒在备案之前发布展期公告，但投资人发现随着时间的推移，怎么逾期数量越来越多，正常回款越来越少，逾期坏账的借款人怎么都在“抱团”？其实这是很多展期平台人为制造出来的假象！（有人会说：大量的“反催收”群不是聚集很多黑子抱团不还钱吗？真实情况是他们绝大部分属于现金贷、消费贷、个人小额信贷，与车贷牛马不相及，是车贷展期的背锅侠而已），平台核心在于试图截流投资人的回款资金，大部分线下车贷借款人其实一直在正常回款，当然也有逾期十几天的，但绝对没有平台公布的那么严重，不相信？你问问身边做线下借贷业务的朋友，是不是并没有平台说的那么水深火热，但平台老板出于收回过去刚性兑付的自有资金、大赚一笔的目的，反正平台不会再有人续投，也不会有未来了，干脆截流大部分还款，加之信息的不对称，投委会只查标的真实性，而不查真实资金流情况，造成展期平台老板起坏心了。 在此，我奉劝各位展期平台投资人，尽快成立投资人委员会，除了查标的真实性外，更要追查资金流情况，因为线下借款人还款方式千奇百怪（有给现金的、有支付宝微信转账的、有atm机存钱的），所以通过平台财务网银追查流水非常困难。 这里有一个我以前考察平台的小技巧，就是先随机抽取部分借款人资料，然后听取平台老总介绍这单业务的情况，最后我会借客服的固定电话亲自打给借款人