随着电动自行车新规正式实施，电动自行车的生产和销售都有了标准可依，所以很多保险公司开始承保电动车保险，这里保险跟车辆防盗险还不一样，主要指的是三者险和车上人员意外险。电动自行车保险分为骑车人意外伤害保险和第三者责任保险，每一个险种的保费都是定额30元。如有需要可以开设有关服务的保险公司投保。

　　骑车人意外伤害保险的保障范围是保障被保险人在驾驶合同确认的电动自行车过程中，因遭受意外事故致身体受到伤害，包括医疗赔偿、死亡赔偿、残疾赔偿。

　　电动车一般来说应当算作非机动车的范围内，但现在市面上卖的很多电动车实际上经过改装或者不符合国家对于电动车的要求，会被归类到机动车中。电动车发生交通事故后的责任划分，要看此电动车是否属于机动车。电动车属于非机动车与机动车发生事故，适用无过错原则；电动车属于机动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。

　　一般非机动车、行人在交通事故中作为弱势一方，在责任的承担中非机动车或者行人时是比较受到照顾的。对比看一下：

　　１、机动车之间发生交通事故的，按照《交通事故认定书》认定的各方当事入的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

　　２、机动车与非机动车或者行人之间发生交通事故造人身伤亡、财产损失的，超过机动车第三者责任强制保险责任限额的部分，由机动车方承担赔偿责任。但有证据证明非机动车驾驶人或者行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，依照下列规定减轻机动车方的赔偿责任：

　　（１）非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80％-90％的损害赔偿责任；

　　（２）非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60％-70％的损害赔偿责任；

　　（３）非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40％-50％的损害赔偿责任；

　　（４）非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20％-30％的损害赔偿责任。

　　若双方都是机动车则，按各方当事入的责任比例分别承担损害赔偿责任；但是若是机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任。采取必要处置措施的，才减轻机动车一方的损害。

　　１、无牌无证，一旦发生事故电动车的车主逃逸，或者离开则很难找到。这时候受害人的权益维护确实是个问题，这时候的受害人比较被动。现在有很多地方已经实施电动车上牌发证措施。

　　２、未购买任何保险，无保障。普通机动车发生交通事故造人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照责任比例在商业三者险范围内承担赔偿责任。而电动车没有保险，一旦出了事故就需要自己承担。如果是较严重的事故，一般电动车的赔偿压力都很大，受害方的权益也不容易得到维护。

　　以上就是找法网小编就"电动车保险哪里买，如何赔偿"整理的有关知识。由电动造成的交通事故有时也会造成非常严重的人身或者财产损害，由于电动车很少购买保险，因此双方当事人都无法得到有效赔偿。电动自行车作为非机动车一类，是不需要强制购买保险的，购买保险完全按照用户的需求自愿选择购买，电动车新规规定电动自行车上牌都是免费的，不能私自捆绑或者搭售保险。