反垄断大戏拉开帷幕

　　国家发改委秘书长李某某近日称，发改委已完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。日系车企广汽XX和广汽YY8月8日几乎同时站出来表态，将分别从9月1日和8月18日起下调部分零部件价格。有消息称，广汽XX涉及调价的零部件品种近3万种，占总体零部件的70%，平均降幅达到20%。

　　东风日产亦表示，2014年4月以来，国家发改委及广东省发改委高度关注东风日产整车及售后服务存在的问题，东风日产将高度重视发改委提出的重要指导意见，结合《反垄断法》等法律法规，积极研讨、制定相关领域改善方案。

　　而近一个月以来，汽车行业已成为名副其实的反垄断“风暴中心”。8月13日下午，汽车反垄断第一罚单诞生。首当其冲的并非业界预测的奥迪、克莱斯勒，而是宝马湖北四家经销商。当天下午，湖北物价局召开规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会，通报了武汉四家宝马4S店协商统一收取PDI，即车辆的售前检验记录)检测费构成价格垄断协议的违法行为，并依据《反垄断法》对四家宝马经销商给予行政处罚，罚款总计162万元。

　　国家发改委网站8月20日挂出的最新工作动态显示，近日国家发改委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。这是中国反垄断调查以来开出的最高金额罚单。

　　国家发改委指出，八家汽车零部件企业和四家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议，违反了我国《反垄断法》规定，排除、限制了市场竞争，不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格，损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益。