石家庄中山路公交专用道已“搬家＂

　　这两天，细心的市民发现石家庄中山路（体育大街—中华大街）公交站台上的电子站牌不见了，站台附近慢车道上的护栏也被拆了。昨晚，园林工人开始移走长在站台附近绿化带上的大树。这些举动引起了不少市民的好奇心。　　

　　记者采访得知，这些工作都是为公交专用道“搬家”准备的。

　　现场 园林工人连夜挪大树　　

　　昨晚，园林部门对中山路上的部分树木进行了移植。据市园林部门的相关负责人介绍，移走这些树木是为新的公交站点让路，“10日晚将全部移栽完毕。” 　　

　　记者了解，此次需要移植树木的地方都邻近公交站点：中山路与站前街交叉口附近、与黎明街交叉口附近、与大经街交叉口附近、与平安大街交叉口附近、与建设大街交叉口附近、与青园街交叉口附近、与东大街交叉口附近、与育才街交叉口附近、与体育大街交叉口附近。　　

　　有关负责人表示，树木移植完毕后，公交站点将由马路中间改到马路外侧。

　　原因 公交专用道要“搬家” 　　

　　另据多方消息证实，中山路公交专用道中间站台将在近期拆除。　　

　　石市公交热线称，目前还没有接到中山路公交专用道站台拆除的正式通知。但7日下午，工作人员已将站台上的电子设施拆除。“这一切都是为拆除站台做准备。”公交热线称，拆除前肯定要建好新站台，届时也会及时通知市民。　　

　　石市交管局设施大队的相关负责人也对记者表示，中山路与大经街交叉口慢车道与小型车道间的护栏拆除也是为了配合近日将进行的中山路公交专用道的改造。“主要是怕这些护栏影响站台拆除。”该负责人表示，改造完毕后护栏是否会恢复，目前还没有决定。

　　石市公交总公司一知情者透露，中山路公交站台拆除时间应在12月25日之前。“现在中山路上的公交专用道只是改造，并非拆除。”这位人士强调，现在的公交站台将铲平，新站台将建在快车道外侧。

　　影响 乘车不必再穿快车道　　

　　据了解，中山路公交专用道建成于2002年11月6日，西起中华大街，东至体育大街，全长4.9公里。公交专用道位于中山路中心线两侧，公交站台原则上设置在道路交叉口范围内，如路段上必须设置公交站，则站台设在道路中间。石市也成了国内继昆明之后第二个把公交专用道设在路中间的城市。 　　

　　随后石市又在建设大街、平安大街建了公交专用车道，但这些公交专用道都建在马路外侧。石家庄市政府出台的《关于加快城市公共交通优先发展的实施意见》也称，今后公交专用车道将建在路两侧而非路中间。　　

　　石家庄市市委市政府决策委员会副主任李树声称，将公交专用道特别是站台挪到马路外侧，不仅有利于提高机动车速度，而且可以保证市民安全。“因为市民上下站台不必横穿快车道了。”