第一种情况:500米之内有人行横道线
1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责。
2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责。
3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责。(现在十字路口一般有监控录像,很多车也装了行车记录仪,再加上路人证词,所以收集证据并不困难)
4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责。
第二种情况:郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任。
2、行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
第三种情况:高速公路、有隔离设施的公路
行人要承担主要责任甚至全部责任。
本着保护弱者的原则,机动车理应避让行人,所以我国法律一般情况下是侧重于扩大机动车的责任。司机们行车要注意观察,做好预判;行人也要遵守交通规则,毕竟就算是得到了赔偿,受伤了也是疼在自己身上的。
发生事故不要怕,不要慌,第一时间找警察叔叔,然后做责任认定,之后按责任认定结果赔偿。如果案情复杂,要及时寻找法律支持。