新车买了不到半年被撞毁容;车主索赔“贬值费”胜诉

　　法院认为，在汽车交易市场上，发生过交通事故车辆的估价显然比无事故车辆要低。这一差额应是车辆的直接损失，车辆所有人的权益应得到保护。

　　据新华社天津9月8日专电　负交通事故全责的肇事人在赔偿了修理费、交通费后却再成被告，受损车辆的车主提出了一项新的索赔请求——“车辆贬值损失”。天津市和平区法院日前对此案进行公开宣判，一审认为“车辆贬值损失”是受损车的直接损失，遂支持了原告的诉请。

　　今年2月16日凌晨，张某驾驶一辆小客车在未确保安全的情况下，将杨某停放在天津市和平区一存车场内的马自达轿车左侧撞损。事故经交管部门认定，张某负事故全部责任。经交管部门调解，张某向杨某支付全部修车费用9000元及交通费用1000元。而日前，杨某却提起诉讼，将张某告上法庭，其中主要的索赔项目是“车辆贬值损失”。

　　案件审理中，法院委托天津市和平区价格认证中心进行评估鉴定，鉴定结论为被鉴定车的实际贬值损失费为3.5万元。

　　法院经审理认为，交管部门已对被告作出了负交通事故全部责任的认定，故对原告合理的经济损失被告应承担赔偿责任。被告在事故后虽向原告支付了全额修理费及部分交通费，但原告的受损车为不满半年的新车，虽已得到修理，但却很难完全恢复到事故前所具有的性能、安全性等，更无法达到出厂时的标准。

　　法院审理认为，在汽车交易市场上，发生过交通事故车辆的估价显然比无事故车辆要低。在法律上，这一价值的差额应是车辆的直接损失，车辆所有人的权益应得到保护。原告受损车辆经鉴定实际贬值损失费为3.5万元，为此，原告要求被告赔偿“车辆贬值损失”3.5万元的请求合理合法。由此，法院判决：在判决生效后10日内，被告一次性赔偿原告“车辆贬值损失”3.5万元、交通费740余元。