广州路考电子考官上岗 首日通过率仅12.76%

　　4月16日起，广州交警将在车管所科目三路考正式启用计算机辅助评判(即科目三路考系统)。三条考场(广汕路、华观路和大观路)也同时启用。不过，由于是正式实施第一天，680个名额仅有280余人约考。

　　经过连续两日巡场发现，车管所在华观路考试路段竖起了指示牌，提醒考生哪个路段应该进行何等操作。实际上，在14日、15日，有不少驾考学员到新增考试路段熟悉考试路况。在体验完后，多数教练认为，新增的两个考试路段比起原有的考试路段广汕路要更为容易。“华观路考试路段路况比较好，车流量不算太大。大观路尽管货车稍微多一点，也不算太难。比起车多又同时在进行地铁施工的广汕路考试路段而言，这里更适合新手一点。”15日中午，一位刚刚带领学员练完车的教练分析。

　　由于是正式实施电子路考的第一天，考生和教练对于约考相对谨慎。目前，每周一至周五，车管所每天共放出680个科目三考位，周六周日则每天放出 700个考位供考生约考。这个数量与之前人工路考周一至周五每天960个考位、周六日休息的每周总数量基本持平。但16日当天，只有280余名考生约考，不到当天总额的45%。从8时30分开始，第一批考生已经开始考试，记者今早在广州市车管所考试监控中心看到，第一批开考的60人当中，仅有9人过关。监控中心里，每个监控电脑可以同时监控4辆车，遇到紧急情况可随时处理。今天早晨，就有一名考生因为过度紧张，考试时用力过大，扯断了安装在安全带上的传感器。

　　广州市车管所副所长表示，三条考试路段进行电子路考，在项目的具体顺序和位置有一定调整，因此考生需要对具体的考试项目所经过的路段位置熟悉后反复练习，以正确掌握计算机发出的指令。从今晨的考试情况来看，考生起步忘放手刹、忘系安全带、靠边停车压实线、忘打转向灯等扣分项目相对较多。