说起从村子中间穿过的102省道,新疆昌吉市六工镇沙梁子村的村民无不谈路色变。在这条路建成后的8年里,频繁的车祸让村民把这条路叫做“死亡公路”。
12月2日,记者来到沙梁子村,一条宽16米的102省道将村子的房屋和耕地分割成两部分。
说起这条从村子中间穿过的公路,村民马XX摇着头说:“这就是一条死亡公路,隔三差五出车祸。”马XX指着马路对面说,原来马路边有一所小学,因为车祸太多,小学于2008年从村子搬到了镇上。
“8年撞死了40多人!”沙梁子村村委会主任李XX说,路是2002年修成的,有近两公里经过村子。自修好后,车祸频发,每年春耕和秋收是车祸的高发期。本村人就有10个人死在这条路上,出事的以老年人居多。
李XX开着汽车,载着记者行驶在这条被村民称为死亡公路的省道上。一路上,李XX指着一个个的路口说:“今年春天,这个路口撞死了3个人,今年7月这个路口撞死了一家三口,今年10月份,这个路口撞死了一个70岁的老汉……”
记者注意到,除5个人行横道指示牌和4条斑马线外,省道从村子穿过的路段,没有减速带,没有红绿灯。
在村口的拐弯处有一个限速60的限速牌,李XX把车开到60码,不到一分钟,就被两辆车超行,车速约有100码。
据了解,102省道穿行沙梁子村的路段原是昌吉市交警大队辖区。2007年12月,路段交由五家渠市交警大队代管。
五家渠市交警大队大队长缪XX否定了李XX关于死亡公路的说法。
缪XX说,自2007年底接管以来,统计数据显示,2008年,该路段发生一起重大交通事故,死亡一人;2009年,该路段全年没有发生重大交通事故;今年,该路段发生3起重大交通事故,死亡5人。
谈到红绿灯和减速带的设置问题,缪XX出示了一份关于该路段交通管辖权移交时的会议纪要。其中一条写道:“互相代为行使公安交通管理管辖权的区域内的道路交通安全设施,道路交通安全宣传教育等事项,按行政属地原则管理。”
“沙梁子村属于昌吉,所以这些应该由昌吉方面负责。”缪XX说。
昌吉市交警大队副大队长史X介绍,2008年前,因该路段每年发生严重交通事故死亡2到3人,昌吉市公安局交警大队已将其列为重点治理路段,为此提出了各种整治措施,因公路是乌鲁木齐方面铺设,已将整治意见提交给了有关方面,但一直没有回音