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车损第三方鉴定标准

2021-07-28 15:48
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导读:
在交通事故中是很容易造成人员伤亡和车辆损失的,虽然说车险能一定程度上保障我们自身的合法权益,但是也是需要按照相关规定来的,因此我们就需要对这一方面有一定的认识。那么下面找法网小编为你整理了车损第三方鉴定标准的相关知识,欢迎阅读,希望能帮到你。

  一、车损第三方鉴定标准

  对方的车损坏驾驶室和大梁要看具体损失部位和撞击损失程度,因为车损不一定要换总成,有的部件以修复为主,有的特别是涉及行车安全的部件会优先更换,所以说必须要看到车,才能精确测算,再者,各地配件市场和修配工时也不太一样,所以在网上无法给你估计出一个对你负责人的价格,但是各地往往规定,当修复费用大于更换费用的60%(部分地域为70%)的,应该总体更换,或整车报废,但应去更换部分的现有残值,这是规定,操作起来略有差异。

  是不是要去掉残值是要看原车或原主要总成是否需要整体报废,如果已修复为主的,绝大多数不需要扣减残值,如果报废需要扣减,但国家规定的五大总成不能扣减的除外(防止拼装车)。

  对方车辆是否有路权与你的交通事故无关,与定损也无关,但要注意,交强险有1000元的无责赔偿,没有交强险的车辆按照有交强险处理,也就是你的保险公司不区分责任拿一万,对方自负一万,剩余的部分按照双方的责任认定比例划分,根据你的描述基本上可以确定无路权,还要自负一万,你的损失轻微,若在一万元以内,建议你向交警队申请自修和解,这样你在一万元以内自修,基本上无损失。

 车损第三方鉴定标准 

  二、申请交通事故车损鉴定要注意哪些问题

  当事人主张车损减值应注意以下几个问题:

  1、受损车辆的新旧程度。受损车辆应该是新车,而且,原则上应该从实际购买或使用到发生事故不满一年;如果超过一年的,往往不被认为是新车。

  2、受损车辆的重要部位受损。如果受损车辆不是重要部位,如挡风玻璃、倒车镜、车门等可以更换的一般零部件,在更换后,对受损车辆的安全性和舒适度没有造成任何障碍的,不能主张车损减值。

  3、受损车辆的重要部位严重受损。即使受损车辆的重要部位受损,但是经过修复或者更换之后,受损车辆的安全性和舒适度没有没有因此受到影响,也不影响其进入二手车市场交易的,一般不认为有车损减值。

  4、车损减值鉴定应由有鉴定资质的鉴定机构作出《价格鉴定结论书》,该鉴定机构的鉴定资质被当地法院所认可。

  三、车辆损失鉴定费谁承担

  1、《诉讼费用缴纳办法》规定谁主张谁负担的原则,决定由举证方支付的鉴定费用,仅仅指在诉讼过程中由举证方先垫付,如果最后确定责任在于哪方则人民法院在案件审结后在裁判书中确定由哪方最后支付。

  2、败诉方承担诉讼费用是诉讼费用承担的一般原则。是对败诉方消耗司法资源的一种制裁,基于司法资源与诉讼费用相一致的原理,诉讼费用由败诉方承体现了法律的公平、公正。可以防止民事主体滥诉,减少和防止司法资源无味的浪费,维护国家主权和其经济利益。

  3、交通事故受害人的伤残鉴定行为是为了维护自身的合法利益,明确权利和责任,使诉讼顺利进行,其鉴定结果也与被告的违法行为有因果关系。当事人进行的是有根据、有必要的鉴定,由此支付的相关费用理应由加害人承担。

  所以,交通事故鉴定费由败诉方承担,胜诉方自愿负担的除外。

  相信大家看了上面的介绍多多少少也应该知道,交通事故中车损鉴定是需要由相关资质的鉴定机构进行检验鉴定的,具体需要根据相关法律规定来进行处理。以上就是找法网小编整理的有关车损第三方鉴定标准的相关内容,希望能为您提供帮助。

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