　　(8)共同海损措施原则上应由船长指挥进行，在特殊情况下也可由他人指挥。共同海损的范围包括共同海损牺牲和共同海损费用两类。海损牺牲又包括：船舶牺牲，即船舶部分或船用物料的牺牲;货物牺牲，如抛货、货物水损、货物失落等损失;运费牺牲。海损费用通常包括：救助费用;船舶遇险后，为恢复船舶续航能力而进入避难港所支出的费用;船舶遭受意外事故时，为了共同利益和安全，以较小额费用来节省必须支付的较大额费用的垫支费用;船方垫支的各项手续费;共同海损理算费用。

　　共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊,因此共General Average expenditures 共同海损费用。为使同一海上航程中涉及的财产脱离危险,船东有意而合理地支付的任何特殊费用(例如港口避难费用,救助报酬等等)。 General Average Clause共同海损条款是船舶保险合同中有关处理共同海损的基本条款。一般是规定保险人对于共同海损的牺牲、分摊和救助费用的赔偿范围及共同海损的理算规则的适用。我国船舶保险条款没有独立的共同海损条款,而是把有关共同海损的

　　共同海损原则上只限于由共同海损措施造成的直接损失，不包括航程延误损失和其他间接损失。共同海损发生后，应当进行共同海损理算，根据事实确定实际损失范围和各项损失的分摊。依海商法原则，对于共同海损损失应当由受益的船货各方当事人按照到达港时船货价值比例分担;其中，受损失方对受益方享有债权，船方债权人对货物还享有留置权。共同海损债的关系适用民法中有关时效的规定，时效期间自理算确定之日起算。

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