单独海损相关法规有哪些

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　　一、单独海损

　　单独海损是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。这种损失只与单独利益方有关，不涉及其他货主或船方。单独海损一般由个别货主或其承保人单独负责。

　　由于各种货物的易损程度不同，且部分货物还会发生自然损耗，因此保险人会在保单中通过免赔额或免赔率的方法，即不负赔偿责任限额和比例的方法，对其赔偿单独海损的责任加以限制。保险人通常采用绝对免赔额（率）或相对免赔额（率）两种方法：前者指保险人对保单规定的额度（或百分比）内的损失不负赔偿责任，当单独海损超过这一限额（或百分比）时，保险人承担超过限额（或百分比）部分的损失；后者指保险人对保单规定的额度（或百分比）内的损失不负赔偿责任，当单独海损达到或超过这一限额（或百分比）时，保险人承担全部赔偿责任。

　　二、单独海损的特点：

　　１、它不是人为有意造成的部分损失。

　　２、它是保险标的物本身的损失

　　３、单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法，货物发生单独海损时，保险人应赔金额的计算，等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。

　　三、单独海损与共同海损的主要区别：

　　１、造成海损的原因不同．单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失；共同海损，则不是承保风险所直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。

　　２、承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担；而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。

　　３、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。

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