民营经济的人性基础与社会功能： 公司的雏形：船舶共有制

　　我们从许多外国电影中，都可以看到中世纪的欧洲的经济发展的种种场面，特别是那些古老的船舶在海中迎风破浪。看来，外国人很早就会冒险和学会赚钱的技能。

　　从理论上来说，地中海海岸的兴旺源于海商的繁荣，中世纪地中海贸易繁荣，利润可观。但海上贸易投资庞大，且海洋浩瀚，交通不便，越洋过海又存在风浪袭击、海盗打劫等巨大风险，这自然对海上贸易所南非资本的规格又提出了要求，有需要必有创新，这种需求催生了另一种具有合伙形式的股份制——船舶共有制。所谓船舶共有制是指由船舶所有人或者经营人与其他出资人通过集资形成的共有财产的合伙形式。船舶共有是联系入股者合作关系的纽带，是以后出现的两合公司的雏形。

　　船舶共有制，其本质相当于我国现在的协议合伙制。也就是说，由出资人与财产所有人共同合伙，一方出钱，另一方出物，对赚取的利润进行分配(谁多谁少，由合伙人决定)，并对合伙的失败承担连带责任。说白点，这种生意合作模式，就是靠财产和凭信用来合作的。