宁波海运：债务重组增收益

　航运市场仍处在持续低迷的状态，市场竞争日趋激烈，运价连续走低，油价上升使公司的运营成本不断盘升，受此影响，公司主营业务表现平平，主营业务收入虽较上年略有增加，主营业务利润仅实现上年同期的95．34％，公司的投资收益也较上年略有下降，在种种不利的情况下，使公司净利润较上年同期增加6．7％的主要原因不得不归功于公司的一项收购项目。年报揭示，公司于1998年12月底同蛇口安达实业公司签定合同，受让其拥有的蛇口船务运输有限公司75％的股权，分两期共支付1650万元，收购后，该公司当年即实现营业利润347万元，而就在同年，蛇口船务运输公司又分别同安达实业有限公司和蛇口招商局达成债务免除协议，共免除债务3291万元，记入营业外收入——债务重组收益。依此计算，该公司的本项投资，不仅使公司免费获得一个蛇口船务运输公司，当年还获得税前收益1688万元。

　　2000年是我国加入WTO可能性极大的一年，预期我国的航运业将走出低谷，公司的主营业务环境将有极大的改善。但在新的一年里，公司主营业务收入的增长能否弥补公司营业外收入的下降，我们将拭目以待。