安全驾驶没牌助力车有摩托车驾驶证可是证没有的身上，被交警队抓了备案了身份证号，没去解决会如何

无牌照出交通事故处理流程与正常的交通事故处理流程是一样的：报交警划分事故责任，根据事故责任确定双方损失承担分配比例，各自承担赔偿责任。
　　无牌照机动车出事故与正常有牌照和保险的机动车出事故处理的区别在于以下三点：
　　
1、无牌照机动车肯定无保险，因此在事故应由本方车辆承担的赔偿责任完全由个人承担。
　　
2、交警在处理完事故后，可以就无牌照对车主和驾驶员进行处罚，罚款200元，记12分，无交强险的处交强险保费两倍罚款，扣留机动车至违法状态消除。
　　
3、驾驶无牌车辆如果造成人员重伤并负主要以上责任，驾驶员承担刑事责任，犯交通肇事罪；如果是正常状态车辆，要造成人员死亡才承担刑事责任。

摩托车也是属于机动车的一种。
根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：“饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上两千元以下罚款。
因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。”
“醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
”
“饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。”
由于无牌无证，也会根据情节轻重进行罚款拘留等处理。

1、按规定，只要是机动车，都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的，通过国家认证的摩托，都不能（注意，是不能，不是不要）挂牌，不能上路。
　　
2、按规定，只要是机动车，驾驶者都得拥有相应的驾驶证。
　　
3、按发改委2010年的规定，只要车重超过40KG，或最大车速超过20KM/小时的机械动力车辆，都属于机动车。
　　
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。
　　
2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。
　　
3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。