一人在下班途中发生了交通事故，导致伤残，现可通过两种方式得到赔偿， 1.交通事故人身损害赔偿纠纷在法院

《道路交通损害赔偿解释》
第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;
(二)不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;
(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。

职工下班途中遭遇交通事故，如果本身负主要责任或者全部责任，用人单位只能享有交通事故赔付（单位不再赔付）；如果本身负同等责任或者次要责任乃至不负责任，应当认定为工伤，在获得肇事方赔偿后，可以再享有工伤保险赔付，只是其中的医疗费用和停工留薪期待遇不再赔付。
　　《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
　　
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

交通事故赔偿纠纷如何确定责任。　　《道路交通事故处理办法》第31条规定：“交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或者机动车的所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或者全部费用”。　　这一规定，确定了交通事故赔偿纠纷的一般归责原则。由此可见：　　
1、交通事故赔偿责任，原则上由造成交通事故的责任者即驾驶员承担。　　
2、造成交通事故的驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人负责垫付。　　这一原则，是对驾驶员承担责任存在的不足所作的补充办法。在现实生活中，驾驶员驾驶的车辆，除个人所有外，多数是单位所有或者他人所有，驾驶员多数是受雇于单位或者他人的工薪收入者，因而难以负担巨大的受害人经济损失。在这种情况下，确定驾驶员暂时无力赔偿的，就由单位或者车主垫付，这样规定有利于及时保护受害人方的权益。　　
3、机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故负有交通事故责任的，由单位或者车主承担赔偿责任。这是典型的代替责任。　　单位或者车主承担赔偿责任之后，根据事故原因也可向驾驶员追偿，让驾驶员承担部分或者全部费用。上述这一归责原则是当前我们确定交通事故赔偿责任承担者的一般原则。体现了“交通事故的赔偿责任由支配机动车辆运行并获取运行利益的人来承担。责任承担取决于机动车辆运行支配与运行利益的归属。”　　相关知识延伸阅读：确定交通赔偿责任的方法　　归责原则就是指在行为人的行为致人损害后，根据何种标准和准则确定行为人的侵权责任。它既是认定侵权构成，处理侵权纠纷的基本依据，也是指导侵权损害赔偿原则的基本准则。　　
(一)过错责任原则，过错责任原则，是以当事人的主观过错为其构成侵权行为的必备要件的归责原则。过错就是行为人行为时的故意或过失的主观心理状态。在过错责任原则下，对一般侵权责任行为实行谁主张谁举证的原则。　　
(二)无过错责任原则，无过错责任原则，是指当事人实施了加害行为，虽然其主观上无过错，但根据法律规定仍应承担责任的归责原则。无过错责任原则的适用有特殊要求：　　
1、无过错责任原则的适用必须有法律的明确规定。　　
2、适用无过错责任，原告只需证明损害事实的存在及与其有因果关系。