国际多式联运经营人和无船承运人和传统货代的异同点是什么呀
合同纠纷
2021-12-07 17:03:50
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多式联运就是集陆运、铁运、空运、海运、在不同的地方采用不同的运输方式，看哪个优势比较大！也就是说货物丛A地到B地，可能通过多种运输方式！那国际货运代理人就是做国际航线的货运代理人，有可能是陆运（200万注册资金），空运300万注册资金，海运500万注册资金，只有注册资金达到以上要求才可以在当地商务部进行备案，开相应运输方式的美金发票，运单和美金账户，但是开不了提单！无船承运人就是没有船却承担运输责任的人，他是货代公司和国际物流公司像中国交通运输部缴纳了80万的押金，分公司20万，可以和船东直接订舱，开海运的提单，承担实际运输的责任，普通货代企业只是一个代理，就是中介！不知道这样解释你能不能明白
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成立的条件及审批程序不同，签发的运输单据能否被银行接受不同、无船承运人与国际货运代理人关于相关费用的计收方面也有所不同
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您好， 无船承运人就是没有船却承担运输责任的人
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未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
