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我在赤峰市红山区建筑工程住宅楼房施工,想咨询一下现在是营业税改为增值税,工资占工程造价的30%,余下的70%都需要开增值税发票吗,开税率是多少的发票,1%、3%的增值税发票能抵税吗,如果能抵税能抵多少,谢谢

建筑工程
2020-10-19 15:37:47
共有4位律师解答
  • 不可以开17%的增值税发票。因为自2018年5月1日起,我国增值税税率已调整为16%、10%、6%、0四种,而且明确规定,纳税人发生应税行为,税率为6%。
  • 二、营业税改增值税对企业有什么影响  1、得分析看从那方面讲了营业税是可以抵所得税的增值税是不可以的。  2、从上海试点的情况看,营改增对于企业而言是机遇与挑战并存。 3、在经济下行压力加大的情况下,营改增有力地支持和促进了小微企业的健康发展。 4、营改增后交通运输业税负有所提升,一方面是税改前交通运输适用3%的营业税,税改后变成11%的增值税,扣抵进项税后税负仍有所提升;另一方面,交通运输业受实际操作的影响,取得增值税专用发票困难,也使得其税负有所提升。  5、北京营改增对于一般百姓的影响不大,主要是降低中小企业税负,鼓励大学生自主创业,推动小型企业的发展,提高小型企业的在市场中的竞争力。同时营改增也解决了大中型企业多重纳税的问题。  6、根据测算,营改增如全国铺开,年税收收入预计净减少1000亿元以上。  7、根据测算,营改增后,将带动GDP增长0.5%左右,第三产业和生产性服务业增加值占比将分别提高0.3%和0.2%,高能耗行业增加值占比降低0.4%。
  •   二、营业税改增值税试点  从上海试点的情况看,营改增对于企业而言是机遇与挑战并存。一方面,营改增可以克服重复征税的弊端,对于大部分企业可以降低税负;尤其对于占企业总数近70%的8.8万户小规模纳税人由原来按5%税率缴纳营业税调整为目前按3%税率缴纳增值税,原本税负相对较重的小微企业成为此项改革最大的受益者。在经济下行压力加大的情况下,营改增有力地支持和促进了小微企业的健康发展。另一方面,试点开始阶段,部分企业会由于生产周期、成本结构等原因,进项税额较少,加之试点范围有限,从非试点地区无法取得增值税专用发票,因此出现税负增加的情况。  营改增后交通运输业税负有所提升,一方面是税改前交通运输适用3%的营业税,税改后变成11%的增值税,扣抵进项税后税负仍有所提升;另一方面,交通运输业受实际操作的影响,取得增值税专用发票困难,也使得其税负有所提升。
  •   一、营业税改增值税对交通运输业的影响  营改增后提供交通运输业服务的适用税率为11%,“根据一季度申报情况,交通运输服务税负增加,且部分企业增加明显。”该行业营改增后税负增加的原因主要是由于可抵扣项目未充分抵扣,及抵扣项目范围较窄所致。交通运输业方面,由于加油费和修理费的抵扣中,难以从部分加油站、修理店取得专用发票,导致不能充分抵扣。同时,路桥费未纳入试点范围,无法取得专用发票也是导致税负增加的原因。  由于大部分的交通运输企业的业务是全国性的,并不仅局限于营改增的试点区域,虽然公司会购买一定的修理修配的零配件,但是运输工具行驶在全国各地的道路上,一旦快没有燃料了,马上要就近寻找加油站。而运输过程中,若运输工具有了故障或者发生了事故需要维修,也只能就地寻找修理厂修理,从而导致运输企业在非试点地区无法取得增值税专用票,因而减少了可抵扣的税额。运输业的适用税率又提升到11%,因而导致很多的交通运输企业税负增加。  
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