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因刹车故障停在高速应急车道而外侧轮胎压着白线导致后车追尾,我方应负担什么责任?

交通事故
2020-06-23 12:13:53
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  • 交通事故中追尾的责任认定如下:
    1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
    2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
    3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;
    4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;
    5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
    6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
  • 后车,追尾在大多数的追尾事故中,基本上都会是因为后车的错误操作而导致的,再加之前车车主眼睛又长不了后面,所以在交规中一般都会判定后车负全责,长此以往也导致很多新手司机将这一概念再度简化:只要追尾就是后车全责。以至于有些追尾事故明明不是后车的责任,但是由于心虚生怕公了被前车狮子大开口,于是傻傻的选择了私了,但是其实这三种情况下的追尾,完全是前车责任,以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前车行驶压线
  • 后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中,3.前车倒车导致追尾
    之所以在交规中会规定大多数情况下追尾后车全责,那是因为前车后面不长眼睛,但是如果是前车倒车,那眼睛应该是往后瞅才对吧,但是如果往后瞅的情况下你还把后车给怼了,那就是你的不对了,所以如果前车倒车导致追尾,那么毫无疑问的前车全责。
  • 后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中,前车强行加塞
    这种车主我们通常称其为“加塞狗”,不管现在的路况到底都堵成什么情况了,依旧是为了图一己之方便强行加塞变道,加塞就加塞吧,更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小,导致了在加塞过程中被后车追尾,而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心,导致了加塞车主还觉得自个占理,但按照交规的条例,如果前车是在加塞过程中被追尾,那么是前车的全责。
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停到应急车道被撞了,因刹车故障停在高速应急车道而外侧轮胎压着白线导致后车追尾,我方应负担什么责任?
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停到应急车道被撞了,因刹车故障停在高速应急车道而外侧轮胎压着白线导致后车追尾,我方应负担什么责任?
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