大车左转弯，小车在后边追尾，至驾驶员2人死亡，小车超员，责任怎么划分啊！

发生交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。

由交警部门认定责任。

　　一、大中型客货车超速超员交通违法记分　　大中型客货车驾驶人交通违法，是造成群死群伤交通事故的重要原因。2011年全国发生一次死亡10人以上的交通事故27起。从肇事车型看，大中型客货车肇事23起，占85.2%;其中16起为客车肇事，占51.9%。从违法行为看，全部存在超速、超员、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。为了更加严格地管理大中型客货车，有效预防因大中型客货车超速、超员违法行为导致的交通事故，公安部123号令对校车、大中型客货车等重点车型驾驶人的超速、超员严重交通违法行为提高了记分分值。　　关于超速违法行为，一是驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分;二是驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，以及在其他道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，一次记6分;三是驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的，一次记3分。　　关于超员，一是驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的，一次记12分;二是驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分;三是驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定　　二、新规实施后大中型客货车严重违法的处罚　　123号令实施后，大中型客货车有严重违法，其驾驶人除了被《道路交通法》处罚，还可能遭遇驾照降级。　　2013年1月1日起，大中型客货车驾驶人如有发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未构成犯罪的等情形的，都将被降低最高准驾车型。持A1、A2、A3、B1、B2驾照的驾驶人有发生交通事故造成人员死亡，承担责任未构成犯罪的，或有一个积分周期内积满12分记录的，或者是连续3个积分周期不参加审验的，都将降低最高准驾车型。重新申请要看记录。　　降级时，只注销其当前最高准驾车型的准驾资格，逐级降低其驾驶资格，最终降到小型汽车驾驶资格。如需重新申请降级前的准驾车型，申请增加中型客车和牵引车准驾车型的，需要在最近的连续3个记分周期内没有记满12分的记录;申请增加大型客车准驾车型的，需要申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录。　　大中型客车驾驶人增驾其他车型时，如在增驾车型的实习期内记满12分的，除按规定注销其实习车型驾驶资格外，还要一并注销其最高准驾车型资格。