下班途中出交通事故，肇事司机逃逸，未抓到司机，能不能算工伤
交通事故
2018-11-13 09:41:45
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你方如果无责任或必要责任，属于工伤
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判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析： (一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
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《工伤保险条例》规定：职工上下班途中发生机动车伤害，应当认定为工伤。要正确理解“上下班途中”这个概念，除了要考虑职工住址与单位之间的距离外，还应适当考虑道路的畅通情况、天气因素和代步工具的种类等。一般情况下，以保证职工能够顺利安全到达目的地为基点，如果职工没有走最直接、最通达的路线上下班，而是绕道上下班，这时就应当充分考虑这种绕道是否合理。如果绕道理由正当，那么，绕道也可视为上下班的必要路线。若需要帮助，建议电话来询或是带资料面谈
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未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
