你好，律师： 公司最近签订了一个国际货物买卖合同，采用的是cif，我想请问下，关于到达装卸港后的卸货费用如果双方没有约定的情况下。是由谁来承担？ 还有一个潜在的风险问题，这个合同完全就是由对方来选择承运公司，如果选定的承运公司有问题，那我们能不能找对方进行索赔呢？还是只能找承运人进行索赔了？ 如果不能索赔，是不是最好在合同中明确约定选择哪家运输公司比较保险。因为cif毕竟是过了船舷卖方就不管了。
涉外纠纷
2008-12-10 14:19:35
共有3位律师解答
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尽管我不是律师，但我是学国际贸易的，希望我的回答能多少帮到你
不知你公司是卖方还是买方，合同采用CIF后，卖方在装运地完成交货义务，采用这些术语订立的买卖合同均属“装运合同”性质。按此类术语成交的合同，卖方在装运地(港)将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。而在国际贸易中，大宗商品的交易通常采用程租船运输，在多数情况下，船公司一般是不负担装卸费的。因此，在CIF条件下，买卖双方容易在卸货费由何方负担的问题上引起争议。为了明确责任，买卖双方应在合同中对卸货费由谁负担的问题作出明确具体的规定。如买方不愿负担卸货费，在商订合同时，可要求在CIF术语后加列“Liner Terms”(班轮条件)或“Landed”(卸到岸上)或“Ex Tackle\"(吊钩下交货)字样。如卖方不愿负担卸货费，在商订合同时，可要求在CIF术语后加列“Ex Ship\'s Hold”(舱底交货)字样。 -
卸货费用由买方承担。、
如果承运人有问题，卖方可以向其索赔，买方向卖方索赔。 -
到达装卸港后的卸货费用应由买方承担。选择船公司可由双方协商。对方单方选定的船公司如果没有与对方恶意串通，是不能依此确定责任承担的。
未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
