南京：什么是出租车双计费

　　双是两个，又是加倍的意思，双计费就是按照两种条件累加计费的意思，双计费概念是2012年4月，南京市物价局为应对成品油价上涨提出的，出租车双计费是按里程收费的同时加上等候计费，以缓解路堵给出租车驾驶员造成的营运压力。

　　从2014年5月10日开始，南京所有的出租车都将实行双计费，即在早晚交通高峰期间(7:00—9:00和16:00—19:00)，当出租车时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时加收费。其中，经济型出租车为2.4元/5分钟;中高档及纯电动出租车为2.9元/5分钟。

　　根据客管处计划表，5月9日当天，南京最后一批还没有调试计价器的出租车将接受计价器调试，分别是：园林出租车公司127辆和顺达出租汽车公司 29辆出租车。而这最后的156辆出租车完成调试后，从5月10日起，南京所有出租车在早晚高峰都将实施双计费。有市民担心，南京实施双计费后，驾驶员会故意多等红灯以赚取更多的费用。不过客管处也算了一笔账，如果按照一个红灯60秒来计算，出租车要等5个红灯，也就是累计等5分钟的红灯才能挣到一公里的起租价，而如果车辆正常行驶在路上，一公里的路程开一分多钟的时间就可以开完，同样也能挣到一公里的起租价。所以，从这个经济账来算，驾驶员应该是宁愿在路上行驶，也不会刻意地等红灯。