摘要:交通事故现场勘察应记录交通事故现场道路的基本状况,路面的痕迹,车辆痕迹以及车辆交通检测四项内容。
道路交通事故现场勘查记录
事故时间:19××年9月11日4时20分接报时间:19××年9月11时4分40分事故地点:东三环国贸桥上天气晴路面性质沥青开始勘查时间19××年9月11日4时55分结束勘查时间19××年9月11日6时30分简要案情钱××驾驶农用三轮车,上乘赵××、刘××两人,由北向南行驶到上述地点时,适有李×驾驶切诺基小客车随后驶来,李×发现三轮车后,在制动向左打轮过程中,小客车的右前部与农用车的左后部相撞,小客车驾驶员李×受伤;农用车乘车人赵××受伤;驾驶员钱××受伤,送天坛医院抢救无效于当日死亡,两辆车损坏。现场勘查记录如下:
一、现场道路状况
现场位于朝阳东三环路国贸桥上由北向南下桥处,该路为机、非隔离,中心物体隔离道路,中心隔离水泥墩宽200m,高050m,上植松树墙,宽150m,高110m,松树墙中有铁护栏,护栏高120m,双向行驶六条车道,其中小型车道宽340m,混合车道宽360m,大型车道宽360m,路面平坦,视线良好。指挥员刘××勘查员张××、孙××绘图员陈××道路交通事故现场勘查记录
二、路面痕迹
李×驾驶的京X×××××号切诺基小客车肇事后,头东偏北,尾西偏南,尾部跨在中心隔离带上,该车右前轮、右后轮距由南向北行驶方向的小型道与混合车道分道线分别为170m、440m,右后轮距离由南向北方向国贸桥标志牌1020m,在由北向南行驶的大型车道内,头东偏北、尾西偏南、停有钱××驾驶的河北X×××××号农用三轮车,农用三轮车的前轮、右后轮分别距由北向南行驶方向的大型车道与混合车道分道线110m、300m。在农用三轮车北侧,距农用三轮车前轮540m处路面上,遗留有血迹,面积为40cm×10cm,中心距分道线340m。在血迹北侧560m处的大型车道内,遗留有河北×××××号农用三轮车的左后轮,轴心距分道线340m,在农用三轮车的北侧混合车道内,距农用三轮车左后轮轴心150cm处的路面上, 遗留有农用三轮车左后轮的挫印条,长500m,起点距分道线180m,终点距分道线130m,在距挫印起点北侧320米处的混合车道内,路面上遗留有切诺基小客车的制动痕,制动印痕呈北偏东向南弧形至道路中心的隔离带边沿,左前轮制动印痕长1860m,右前轮制动印痕长2410m,右前轮制动痕起点距分道线200m,制动印痕终点处的中心隔离带边沿有520cm的撞击痕,撞击痕终点处的小型车道内,遗留有农用三轮车的前轮,该轮距中心隔离带180m。撞击痕终点距隔离带上中心铁护栏断口南侧端510cm。
三、车辆痕迹
李×驾驶的京X×××××号小客车肇事后,前风挡玻璃破碎,右侧大灯、转向灯、前保险杠被撞变形,由车头右侧大灯内侧边缘至右后门前端撕裂变形,左前轮及右前轮轮胎外裂,轮鼓变形,后保险杠左侧破裂,长096m,距地高052m。
钱××驾驶的河北X×××××号农用车肇事后,前轮及左后轮被撞脱落,车箱后侧槽板变形,距左侧端点020m处向内凹陷,右侧槽箱板变形,距后侧端点052m处向内凹陷。左后大灯脱落,右后车灯线路陈旧痕断开。
四、车辆交通检测
李×驾驶的京X×××××号小客车于1998年元月14日经北京市车辆管理所人工检测:该车转向系统已无法检验,制动系统工作有效。同一时间对钱××驾驶的农用三轮车进行人工原地检测:该车转向系统、制动系统无法检测,灯光系统失效。
现场指挥刘××
勘查员张××、孙××
绘图员陈××
摄 录 员赵××
法医李××
见证人宋××
签名:王××