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方向盘上辨故障

2012-12-26 14:10
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导读:
车辆行驶中手发麻车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直到手发麻。这是由于方向盘传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。转向时沉重费力产生原因有:转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合
车辆行驶中手发麻 车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直到手发麻。这是由于方向盘传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

  转向时沉重费力 产生原因有:转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。

  方向盘难于操纵 行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为保证直线行驶,必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有:两侧的车轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相符;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或背弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。

  方向“发飘” 方向“发飘”往往是由于行驶前轮“摆头”引起的。当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减震器失效;钢板弹簧钢度不一致;转向系机件磨损松旷前轮校准不当。

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