重大节假日免收通行费后对交通安全的影响

　　国务院同意在春节、清明、五一、国庆节四个法定节假日“小车”可在收费公路(含桥梁和隧道)上免费通行。对于探亲访友的自驾客来说，免费通行是个巨大的“福音”。然而在节假日免费通行“叫好”的同时，也有人提出一个担心的问题，免费通行了，肯定会刺激更多车辆出行，势必会增加高速公路通行压力。因此，如何做好节日期间的道路交通安全管理工作，让广大人民群众安全地度过假期，成为我们公安交通管理部门面临的新问题，同时也给道路交通安全管理工作提出了更高要求。

　　一、免收通行费后道路交通安全存在的潜在问题

　　(一)车流量翻番。本身，节假日高速公路的车流量就相较之平时大，一旦免收通行费的话，促成以驾驶私家车辆出游成为主流，会让本已拥堵的节假日客流再度激增，可能造成交通瘫痪。

　　(二)黄牛“猖獗”。在高速公路收费出入口、服务区，一直存在黄牛拉客、黑车倒客现象，虽经有关部门治理，但屡禁不止，严重扰乱了公路管理秩序。免收通行费后，黄牛势必会将车辆开上高速公路随意停靠，实施违法行为，极易诱发重大安全隐患，严重影响了高速公路的通行安全。

　　(三)警力不足。我大队管辖88.7公里，路面一线交巡警只有17人，路线长警力少，警力完全不能覆盖路面，已成不争事实，这样难免造成部分路面失控。

　　(四)新手上路忧患多。我国汽车保有量每年都在大幅度增加，私人汽车比例超过50%，很多人都选择在长假期间载着亲朋好友一起“自驾游”，造成公路上奔跑的私家车急剧增多。由于新手上路经验少，车况不熟，驾驶技术不熟练，特别是行驶在高速公路上，稍有不甚，极易发生车祸，从而引发恶性交通事故。

　　(五)路况不熟悉。多数驾驶人平时驾车路线相对固定，一般都是在本地区行驶，对路况非常熟悉。但假日期间，驾车人往往举家开车外出或到景点游玩，因对当地路况不熟悉，往往导致事故多发。

　　二、加强高速公路交通安全管理工作的具体对策

　　(一)调动预防事故的积极性。针对节日旅游探亲自驾出行大的交通特点，科学研判交通安全形势和可能出现的新情况，找准切入点，充分挖掘潜力，构建新型道路交通事故防范机制，发扬不怕疲劳和连续作战的作风，以饱满的热情和高昂的斗志，全力以赴投入到压事故、保安全、保畅通工作当中去。

　　(二)营造浓厚的宣传氛围。取消节假日高速收费后，必然会诱增很多车辆进入高速路行驶，所以，做好对拥堵路段的车辆分流很有必要。因此，要及时通过高速公路信息情报板、电视、官方微博、手机短信等多种媒体，及时发布重大节假日期间公路交通出行信息，提前告知并引导公众合理选择出行时间和路线，避免车辆过度集中，导致收费公路拥堵或行驶缓慢。要充分利用大队官方微博，形成强大的交通安全长效宣传教育机制，引导车主、司机做好出游前的准备，使人民群众真正了解节假日出行应当注意的问题，并通过在辖区收费站、服务区等人流相对集中的地方悬挂、张贴提示或警示性的宣传横幅和标语，发放交通安全宣传资料，巡逻警车挂上温馨的警示性宣传牌，从而使广大驾驶人和车主自觉遵守交通法规，确保人民群众出入安全。

　　(三)坚持多部门联合齐抓共管。道路交通安全是全社会的共同责任，高速公路“一路三方”应加强合作，对容易发生拥堵的路段要提前制定交通疏导分流预案，必要时采取交通管制措施，防止高速公路因交通流量大幅增加、收费通道开启不足、道路维修施工等原因导致的交通堵塞，并认真排查事故多发、危险路段，针对假期道路交通流量增大、自驾旅游车辆增多的特点，加强路面的巡逻管控力度，极力预防群死群伤特大交通事故的发生。

　　(四)切实履行好交巡警工作职能。一是严密巡逻防控，强化社会面控制。要充分发挥交巡警职能作用，加强治安巡逻防范，做到白天见警车，晚上见警灯，努力提高见警率、管事率;二是加大打击力度，确保辖区交通秩序的稳定。要以大客车整治和危险品车整治为工作重点，多措并举，多管齐下，继续加大工作力度，深入调查研究，分析查找原因，压降事故苗头，争取节假日期间辖区不发生重特大交通事故;三是加强突发事件处置。要迅速落实交通事故处置预案，一旦发生紧急突发事件，要在第一时间赶到现场，及时、稳妥、高效地进行指挥处置，绝不能贻误战机，造成被动;四是严格内部规章制度管理。要进一步加强民警思想教育工作和禁令规章落实情况，严格各项规章制度落实;五是强化值班备勤工作。全体民警要牢固树立一盘棋思想，在工作中坚决执行命令，服从指挥，备勤民警保持24小时通讯畅通，随时准备进入应急临战状态。