波音:787机尾电子仪器舱电板出故障导致起火

　　波音公司11月11日表示，公司“正在确定让试飞机队的其余飞机重回飞行状态的适当步骤，”但并未给出时间表。波音表示，对出现故障的P100电板周围区域的检查将“花费数天，并正在进行。”11月9日，在报告机舱冒烟后，ZA002在德克萨斯州的拉雷多国际机场紧急降落；目前这架飞机仍然停留在拉雷多，另外5架测试用波音787也已停飞，同时波音公司对事故开展调查。

　　波音公司表示，ZA002机尾电子仪器舱的多个电板中，P100电板损毁“非常严重”。波音称，对周围结构和系统的初步检查“并未发现大面积的损坏，ZA002上的P100电板已经拆除，且相应的更换单元也正运往拉雷多。该单元附近的绝缘材料也将被取下。”

　　P100电板“从左侧发动机获取电能，并将其输送至各个系统。”波音解释说。“在P100电板出现故障的情况下，备用电源——包括右侧发动机、冲压空气涡轮机、辅助电力单元或电池——将自动启用，以确保为所需的系统供电，从而使飞机继续安全飞行。事故中备用系统启用，机组人员始终能够有效地控制飞机，并可以获取安全着陆所需的信息。”

　　波音公司承认，“[损坏的]P100电板附近发现了熔化的金属”，但补充说，这种现象“在高温情况下并不意外。发现熔化的金属对于本调查不具有任何意义。”波音公司称：“将对该电板和绝缘材料进行细致的检查，以确定它们是否能够为我们提供有关本次事故的进一步线索。我们将继续对数据进行评估，以了解事故的原因。”