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成都“最牛”车险承诺出炉

2022-05-23 11:40
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导读:
三环路内30分钟救援超时自罚200元成都汽车保险的救援速度,究竟能有多快?上周,一则被网友称为最牛车险服务承诺的帖子在成都各大汽车网站流传。在该帖中,专业车险中介

  三环路内30分钟救援 超时自罚200元

  成都汽车保险的救援速度,究竟能有多快?上周,一则被网友称为“最牛车险服务承诺”的帖子在成都各大汽车网站流传。在该帖中,专业车险中介——商众车险向成都车主立下“军令状”:客户如在三环路内出险,商众承诺30分钟内实施救援;若未做到,只要客户投诉,商众将自罚200元送给客户……

  “三环路内半个小时赶到已经不易,自罚200元这样的承诺更是开行业先河。

  ”业内人士表示,商众的承诺大大超出了市场预期,让整个行业的服务水平上升到一个新高度。

  记者获悉,随着今年来车险市场的日益规范,成都保险业在经历了两年前价格厮杀后,都竞相打出了“服务牌”,而消费者无疑成为这场车险服务大战中最大的赢家。

  价格战熄火

  车险竞争改打“服务牌”

  今年以来,监管部门对车险行业的逐渐规范,使得车险价格越来越透明,作为昔日车险杀手锏的“价格战”已失去市场空间。在此背景下,一场车险市场的“服务战”悄然打响。

  保险巨头中国平安率先发招。今年3月24日,平安车险宣布在全国范围内,对赔款金额在1万元以内(包含1万元)的车险责任事故案件,在客户提交索赔资料齐全有效的情况下,承诺3个工作日内完成案件审批并通知付款;未能达成上述承诺的案件,平安将以银行活期利率10倍的罚息(按日结算)赔偿客户。据了解,对于快速定损理赔一项,国内车险企业多以不超过5000元案件为理赔条件,而面向全国、统一的万元以内快速赔付,在全国尚属首例。

  紧随平安之后,5月18日,国内财产保险老大——人保财险做出承诺:人保财险将对2000元以下车险赔款,材料齐全者1日内付款;5000元以下车辆损失,条件满足者一站式“直赔”,无需垫付修理费;“异地出险、就地理赔”,全程为异地出险客户“查勘、定损和赔付”等。这一理赔承诺,与其市场竞争对手平安产险针锋相对。

  保险业人士称,平安与人保两大巨头将车险赔付日期大大提前,使得保险公司车险竞争“升级”。过去,各大保险公司通过车险费率下调、提高中介代理手续费等手段展开竞争,如今在监管部门对车险费率严格控制、并对手续费恶性竞争严厉打击之后,车险竞争只能在服务上比拼。[page]

  五大承诺

  让消费者体验“保姆式”服务

  “在新的市场环境下,越来越多的车险机构意识到,除了要逐步降低车险业务的经营成本外,更重要的是提供人性化的服务,来满足消费者的多种需求。”商众车险销售总监程建新告诉记者, 为全面提升服务水平,商众车险日前推出了“你投诉我罚款,百元现金送车主”的活动,而被网友称为“最牛车险服务承诺”即是其中之一。记者获悉,商众承诺共包括5条:

  承诺一 更低的价格,差价退还自罚200元:在商众投保后,当月内发现同车型同保险公司同保额保费更便宜,凭保单退还会员差价,商众另自罚200元送给会员(商众的价格以扣除汽油票等礼品价值后的实际价格为准)。

  承诺二 更快的速度,拖沓迟到自罚200元:商众要求成都全境24小时内送单上门,三环路内30分钟救援,在为会员办理新车上户、年审、定损、维修、理赔手续接送车时与会员预约时间,并要求准时赶到。还要求接到会员的各种求助电话实行一站式服务,不推诿。若未做到,只要接到投诉商众将自罚200元人民币送给会员。

  承诺三 更礼貌的言行,横眉冷面自罚200元:商众要求所有员工为会员服务时需用标准的礼貌用语,并随时保持微笑或和蔼的面容。若有语言生硬、横眉冷面者,商众自罚200元送给会员。

  承诺四 更整洁的仪表,仪容不整自罚200元:商众要求服务人员着统一工服、佩带工牌、自带三件套(方向盘、椅套和脚垫),始终保持会员车辆整洁。若违反规定,商众自罚200元送给会员;

  承诺五 更专业的救援理赔,专业失误自罚200元:商众要求车险顾问、救援理赔专员拥有较高的专业技术与知识,若因商众员工专业知识不足造成会员损失或增添麻烦,比如违章、有责事故等,商众除赔偿相应损失外再自罚200元送给会员。

  “车险理赔服务的高效率,必须建立在科学的服务流程设计基础上。正是以最大限度节约客户时间成本的服务理念,商众车险推出这项快速理赔服务承诺之后不断超越自我,大大超出了市场预期。”针对商众车险的理赔承诺,业内人士如此解读。

  “购买车险不仅仅是为了给爱车增添一份保障,车主们在汽车生活中更需要 ‘保姆式’的服务,让汽车生活变得更加简单,因此诸如车险搭配、理赔救援这样繁琐的事情,完全可以交给专业机构来做。”程建新表示,相对于承诺口号,商众更愿意踏踏实实的做好自己的服务,“可以预见,市场竞争中只要有了发起者,就必然不会缺少应战者,希望这样的模式将为车险市场带来更加良性的发展。”[page]

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