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东莞海事局严查船舶违章

2019-01-01 07:25
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导读:
在利益的驱动下,部分自卸砂船利用海事部门中午休息或夜间进行超载运输,与海事部门打“游击战”。东莞海事局加大人力,分别在中午和凌晨时间开展巡航突击检查,形成24小时巡航机制。

  近日,东莞水上辖区出现部分违章船舶“打游击”的现象,东莞海事局加大人力,让违章行为躲不掉。

  由于河沙价格上涨,在利益的驱动下,部分自卸砂船利用海事部门中午休息或夜间进行超载运输,与海事部门打“游击战”。东莞海事局加大人力,分别在中午和凌晨时间开展巡航突击检查,形成24小时巡航机制。

  在近期巡航检查中,海事部门在南丫水道查处了严重超载违章船舶5艘次、在东莞水道查处了超载违章船舶2艘次。海事人员当即对其进行立案调查,并责令其立即采取减载措施。

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内河船舶在追逐船舶时,由于船舶司机的操作直接撞到追逐船舶,责任是谁的?
根据我国《海商法》船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。其责任和赔偿如下: 1.船舶发生碰撞,当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。 碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。 2.船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任。 3.船舶发生碰撞,是由于一船的过失造成的,由有过失的船舶负赔偿责任。 4.舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任。 互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。 互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任。 一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的,有权向其他有过失的船舶追偿。 (一)发生在海上或与海相通的可航水域 (二)需是船舶与船舶之间的碰撞 1、碰撞需发生接触 2、碰撞需发生损害
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