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邯黄铁路征地补偿标准尚未制定

来源:找法网 2011-03-22 15:43:41阅读数:

18日,记者在相关部门获悉,邯黄铁路途径衡水的首站冀州段建设进入征地拆迁阶段,这标志着邯黄铁路衡水段建设正式拉开了帷幕。 据了解,邯黄铁路南起邯郸,途经邢台、衡水、沧州三市,终至黄骅港装车站,全长380公里,工程总投资达168.5亿元,其中邯黄铁路衡水段全长约

  18日,记者在相关部门获悉,邯黄铁路途径衡水的首站冀州段建设进入征地拆迁阶段,这标志着邯黄铁路衡水段建设正式拉开了帷幕。

  据了解,邯黄铁路南起邯郸,途经邢台、衡水、沧州三市,终至黄骅港装车站,全长380公里,工程总投资达168.5亿元,其中邯黄铁路衡水段全长约130公里,总投资约30亿元。途径冀州市、枣强县、武邑县和阜城县四个县市,占地约7000亩,邯黄铁路的建设将结束衡水市阜城县和冀州市没有铁路的历史。

  另据了解,邯黄铁路是我省南部钢铁工业铁矿石运输的主要通道之一,是晋煤东运的辅助通道,是区域性干线铁路。邯黄铁路作为衡水市最近的出海通道,对于支撑该市支柱产业、促进产业升级、带动区域经济发展具有重要意义。

  记者在衡水市发改委获悉,邯黄铁路建设分为三个阶段,第一阶段为组织动员阶段,已经完成;第二阶段为征地拆迁阶段,要求此阶段在今年8月20日前完成。此阶段的主要任务为协助铁路勘察设计部门放好红线,确定征地拆迁范围和标的物数量测算落实拆迁补偿金额,完成征地拆迁全部工作,为早日施工争取时间;第三阶段为施工建设阶段,明年年底将全线建成通车。

  邯黄铁路按单线建设,预留双线能力,此次征地只征单线。衡水市邯黄铁路征地拆迁补偿标准有关部门正在紧张地制定中。

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