我已经两年多没有做过另一个司机，我是副驾驶员，我是警察，我是警察，我是警察，我是司机，我是警察，我是警察，我是警察。

交通事故起诉涉及的问题较多，例如：　　交通事故起诉司机找不到怎么办,　　
一、交通事故起诉司机找不到怎么办　　交通事故起诉司机找不到，可以先按照以下办法处理：　　
1、根据《交通安全法》　　第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。　　
2、根据《实施条例》　　第九十条投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。　　抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。　　
二、交通事故诉讼时效　　交通事故致身体受伤、残疾或死亡的，其民事诉讼的时效为1年。交通事故造成财产损失的，其民事诉讼时效为2年。既有人身伤害又有财产损失的，诉讼时效应分别计算。　　
1、诉讼时效不是从事故发生之日起算的，而是从当事人知道自己的权利被侵害之日起算的，只要你一直在向侵权者主张权利，时效就不开始计算。　　
2、对于人身损害赔偿的诉讼时效，民法通则的规定是从知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。伤情明显的，应从伤害之日起计算，伤情需要治疗的，应从治疗结束之日起计算，因为这时，受害人才知道被侵害了那些权利。伤情当时不能发现的，应从伤情被发现之日起计算，当然，得有相关的证据证明后发现的伤情为交通事故所致。　　
3、对于交通事故，如果涉及到人身伤害的，诉讼时效是一年，没调解的自医疗终结或者定残之日起第二天计算，医疗终结或者定残之后双方参加调解的，自调解终结之日起第二天计算。如果没有人身伤害的，诉讼时效是两年。对于二00四年七月一日后的交通事故，可以不经过调解直接起诉。

一、交通事故诉讼费一般是由原告先预付，最后根据判决结果，由败诉方承担。　　
二、交通事故诉讼费用收取问题　　
1、财产案件：1千至5万的收费率4%，再加10元;超5万至10万的收费率3%，再加510元;超10万至20万的收费率2%，再加1510元;超20万至50万的收费率
1.5%，再加2510元;超50万至100万的收费率1%，再加5010元;100万以上的收费率
0.5%，再加10010元。　　
2、申请财产保全：1千元至10万元的收费率1%，再加20元;10万元以上的收费率
0.5%,再加520元。　　
3、申请执行案件：1万元至50万元的收费率
0.5%;50万元以上的收费率
0.1%，再加2000元。执行案件在立案时不预收执行费。　　
4、第二审人民法院发回重审的案件，预交的上诉案件受理费，不予退还;重审后又上诉的不再预交案件受理费。　　
5、对裁定不予受理、驳回起诉和当事人对一审驳回管辖权异议案件，均按非财产案件收费标准，计收案件受理费。　　
6、原告提出两个以上诉讼请求、被告提出反诉、第三人提出与本案有关的诉讼请求，人民法院需要合并审理的，案件受理费根据不同的诉讼请求分别计算收取。　　
7、申请承认外国仲裁裁决案件，每件交纳500元;申请承认和执行外国仲裁裁决的案件，按收费办法有关规定，依申请执行的金额或标的价额，如最终决定仅承认而不予执行的，扣除500元后其余退回申请人。　　
8、基层法院一审的上诉案件，由上诉人向法院预交。双方当事人都提出上诉的，应当分别预交。数额与第一审相同。　　
9、
(1)依照《民事诉讼法》第179条第一款
(一)项的规定向人民法院申请再审，人民法院经审查决定进行再审的案件，当事人应交纳诉讼费用;　　
(2)当事人对法院第一审判决或裁定未提出上诉，一审判决、裁定或调解书已发生法律效力后，当事人又提出申请再审，人民法院经审查后决定再审的案件，应交纳诉讼费用;
13.3其他依照审判监督程序提审、再审的案件，免交案件受理费。　　
10、人民法院受理诉讼标的为外币的案件，以该标的额为基础，按照人民法院书面通知当事人缴纳诉讼费用当日的汇率折算成人民币后，计算应缴纳的诉讼费用数额;案件受理费、申请费一律以人民币计算收取;其他诉讼费用除用于必须在境外支付的以外，均以人民币计算收取。

财产损失赔偿参考如下
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。