我的车是半挂，正常行驶，对方七座面包坐了十人，两车相撞，对方一死两重伤，责任认定没下来，
2019-05-08 20:57:14
律师解答共有3条
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两车相撞车内人员受伤索赔方法如下，假设事故双方为甲车和乙车，以乙车车内人员受伤为例：
1、报交警划分事故责任。
2、先由甲车在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿乙车损失。甲车在事故中有责任的赔偿额度为：死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；如甲车在事故中无责任，赔偿额度为：死亡伤残
1.1万、医疗费1000元、财产100元。 -
两车同时掉头相撞谁的责任，
一、两车同时掉头相撞谁的责任 《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
二、交通事故责任认定方法 公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小，一般按下列顺序认定责任：
1、违反各行其道规定的;
2、违反让行规定的;
3、违反交通规则其他规定的;
4、违反交通安全原则的。 学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事，其教练员应当负部分或者全部责任。 -
交通事故四项指标是指交通事故的发生起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失等。
交通事故四项指标的统计目的就在于分析事故原因，通过不同时期交通事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项指标的统计对比，分析事故上升和下降的原因。
四项指标表明交通管理部和车辆使用单位在驾驶员技术素质培养、安全意识教育、道路和安全设施状况的改善、车辆技术状况、管理手段等工作的好坏。
现行的四项考核指标统计方法，从某种意义上讲并不能完全真实反映其实际情况，所以对其真实性、准确性、科学性有必要进行研究讨。
每个城市的指标是不一样的，一般政府都用这个指标来评定改市的交通事故市上升还是下降，这个指标谈不上什么标准，它是必然要有波动的是人们无法控制的。
未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
