法律咨询

车是别克君威 才开了300多公里 在等交通信号的时候被后方的一辆解放翻斗车追尾撞出5米多远 而且当时我还踩着刹车 后尾箱损坏严重车架变形 后保险杠以及牌照包括里面的防撞钢梁都撞穿了个大洞 对方保险公司除了修理费不赔偿其他间接损失 就连我上班下班的车费都不给 对方车主扬言一分钱都没有 让我找保险公司 我的问题是 第一 我这种情况可以要求赔偿 车辆贬值赔偿 和车费 误工费吗?我什么时候可以起诉?第二 交通队那边是不是不能结案 可以先要事故认定书? 第三 我可不可以先修车?还是我在修车之前需要那个部门 做某些鉴定呢?

交通事故
2015-10-08 16:31:37
共有5位律师解答
  • 贬值如果车辆不卖,没有。修车期间因租车打车产生费用对方承担,车辆应由交通队委托定损再修,自己先别修,责任认定书一般15天左右能出来
    追问:可是 对方保险公司和4s店都不承认交警队出的定损 只有保险公司自己出人给我定损 不结案会给我责任认定书吗?
  • 保险公司定损你也可以修理,嗯责任认定书根结不结案没必然联系,需要至少15天。请电话咨询,帮您研究具体方案
  •  关于车辆贬值赔偿,需要具体分析,例如:1、车辆贬值损失属财产性损失,《道路交通安全法》第七十六条以及《民法通则》第一百一十七条第二款、第三款都有明确规定,可见请求支持车辆贬值损失是有明文法律依据的;  2、假如车辆贬值损失是经过具有车损鉴定资格的鉴定机构作出科学合理的鉴定结论的,证明在车辆修复后无法达到修复前的状态的,侵权人承担该项贬值的损失;  3、无论车辆贬值损失是直接损失,还是间接损失,司法实践是支持的,如《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》明确,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。同意第二种意见。  二、交强险是否赔偿停运损失  对于车辆贬值及停运损失是否属于保险公司交强险的赔付范围?有两种不同意见。  第一种意见认为:《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条规定,下列损失和费用,交强险不负责赔偿和垫付。其中第(三)项规定“被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。”据此,车辆贬值及停运损失属于间接损失,交强险不负责赔偿和垫付。  第二种意见认为:车辆因交通事故造成损坏后,在等待交警部门作出责任认定的时间加上合理的修复期间,所造成的误工,即为该车辆的停运损失;被损坏车辆经修理虽可恢复使用功能,但很难完全恢复到事故前该车所具有的性能、安全性等要求,而且,在汽车交易市场上,对于发生过交通事故的车辆,显然估价比无事故车辆要低。在法律上,这一价值的差额就是车辆的直接损失。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第一款的规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。故此,车辆贬值及停运损失属于交强险的赔偿范围。 
  • 交通事故后保险公司赔偿误工费需要以下材料:
    1.医院医生开的病历证明,以此证明误工天数。
    2.如有住院,需要出院小结(证明误工的天数)。
    3.单位出具的月收入证明,写有实际误工天数及扣发工资金额的原件。
    4.提供受伤前三个月银行代发工资的流水单。
    赔付费用:如果有固定职业的,需要提供单位3个月的工资表,取其平均工资。(一般规定不能超过平均工资的5倍)。 如果没有固定职业的,需要参考诉讼法院当地相关的相同职业或相近职业的平均工资来定。
  • 误工费的计算公式:
      误工费赔偿金额=误工收入(元/月)×误工时间
      (1)有固定收入人员的误工费赔偿金额=正常情况下劳动工作收入-事故受伤后的劳动收入
      (2)无固定收入,但能举证证明其最近三年的平均收入状况的人员的误工费赔偿金=最近三年收入总和÷3年÷12个月×误工时间
      (3)无固定收入,且不能举证证明其最近三年平均收入状况的人员的误工费赔偿金=受诉法院所在地相近行业上-年度职工的平均工资×误工时间
查看全部5个解答
未面谈及查看证据材料,律师回答仅供参考。
相关知识推荐
加载中